我們來分析長榮2025年第2季財務報表。海運運價指標SCFI指數，從第1季最高點的2500點，一路下殺至1300點，加上又有川普關稅與新台幣升值添亂，太平洋航運一度停擺。但是，長榮依然繳出不錯的成績單。
日期：2025-08-20
全球政經局勢詭譎多變，美國公布對臺課徵二○%關稅，利率與通膨壓力仍未解除，台新銀行財富管理團隊攜手本刊共同舉辦「二○二五投資趨勢論壇」，以《全球動盪下的投資突圍之道》為主題，聚焦全球政經與台股趨勢，深入剖析資產配置新方向，線上與線下湧入近四千名聽眾，關注財經專家深度剖析市場脈動，提前擬定進可攻、退可守的投資策略，在風險與機會並存的市場中精準布局。
日期：2025-08-20
馬能以眼神傳遞情緒，天性溫馴，奔跑時的身體線條優美動人。在台灣，有一群年輕人選擇與馬為伍──無論是接手經營馬場、導入觀光思惟，或是投入修蹄技藝、補上專業缺口，甚至推展行為照護與友善醫療，翻轉互動關係。他們以熱情與實作為起點，為傳統馬業和土地開拓出新的溫柔路徑。
日期：2025-08-20
今年第二季，正是對等關稅陰霾籠罩全球之時，華爾街巨頭也不掉以輕心，不僅操作風格穩健，科技股選擇也以大型標的為主，藉此抵禦關稅帶來的回檔風險。
日期：2025-08-20
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
(今周刊1496)投入養殖業30多年的模範漁民夫婦，從排斥到認可光電，帶領南瀛養殖生產協會會員，努力催生台灣第一座漁民主導的漁電共生案場。然而，走過1200多個日子，他們心中只有滿腹失望與憤慨。原來，讓漁電共生走向雙輸的最大元凶，不是那一片片光電板，而是始終摸不著方向、讓綠能政策不斷兜圈空轉的政府。
日期：2025-08-20
美國總統川普的前國家安全顧問波頓（John Bolton）今天表示，在川普與俄羅斯總統普丁於阿拉斯加舉行的高風險峰會後，很明顯誰才是贏家。
日期：2025-08-16
帝寶(6605)上傳2025年第2季財務報表，有幾點值得需要關注的地方。先說我閱讀後的感想：股價雖然大跌，也的確有幾個隱憂，但整體而言，帝寶的營運與財務體質愈來愈好。
日期：2025-08-15
編按：「台美人」指住在美國的台灣人，人在美利堅、心在美麗島，本書作者盧世祥指出，他們不論教育程度與收入多寡，對於台灣社會進步發展、文化推廣不遺餘力。以哈佛三年級學生吳亭樺為例，是二二八事件受難者後代，外祖父是被消失的台北名醫。她在中國駐美大使演講時公開抗議，展現政治受難者後代對抗威權的勇氣，也是台美人支持人權運動的責任感。台美人除了在八○年代促進台灣邁向民主自由之路，到現在為政治、外交、經濟等議題上發聲，海外台灣人齊心替台灣發聲、拉攏美國支持，也付出具體行動，由以返鄉投票最受矚目。台美人貢獻也表現在專業領域，從張忠謀到黃仁勳，海內外台灣人在電子產業的表現出類拔萃，他們是台灣的永遠的啦啦隊、義務的救援者、不領薪水的外交官。
日期：2025-08-15
鴻海(2317)第2季繳出亮眼成績，每股賺3.19元創下同期新高，同時預告今年將強勁成長，周五(8/15)股價一度來到208元，創2024年11月以來新高，也帶動大盤指數開盤上漲，拉抬鴻家軍AMAX-KY(6933)、陽程(3498)、GIS-KY(6456)、台揚(2314)等一起往上衝。鴻海股價暴衝，也帶動台股ETF表現，觀察鴻海持股比重超過6%以上的「高含鴻量ETF」共有11檔，如國泰台灣科技龍頭(00881)、永豐智能車供應鏈(00901) 等。其中，大華優利高填息30 (00918)這檔高股息ETF，隨著鴻海股價往上攻，近期報酬率也相當亮眼，也已成功填息，截至8月11日，近2年含息報酬率達42.49%。至於受到小資族、存股族的喜愛的00922，達人認為，00922擁有4大優勢，才能擄獲投資人的心。
日期：2025-08-15
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