生乳捲名店「亞尼克」萬芳興隆店今（29）日開幕，董事長吳宗恩親自出席活動，透露今年銷量已突破188萬條，疫情期間，業績更逆勢成長10%至20%；明年也將持續展店，預計3月進駐永康商圈。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
中國電子代工廠立訊在中國昆山大擴產搶iPhone訂單，再加上日前冒出的聞泰、比亞迪等陸系供應商，究竟對諸多台灣組裝供應商有何影響？
日期：2021-12-29
北京監管的手從電商平台伸進直播主，加強對失德藝人的懲處，彷彿宣告，這群日進斗金的年輕人，為所欲為的日子已結束了。
日期：2021-12-29
台灣科技島國幾乎由半導體產業撐起半邊天，光是半導體產業，就占了台灣GDP的2成。除了現在耳熟能詳的公司之外，還有哪些具有投資潛力、尚未被關注的半導體公司？
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
竹竹合併升格箭在弦上，新竹改制直轄市確實有提升治理規模、強化產業發展等效益，但是，升格背後牽涉的國土均衡發展、地方財政分配等諸多議題，中央政府更不該輕忽。
日期：2021-12-29
一隻腳各踩一個世界板塊，站出驚奇感！花蓮玉里鎮有一個橫跨秀姑巒溪的玉富自行車道，車道上連接了往來的行人、自行車，河床下是歐亞板塊與菲律賓海板塊碰撞的交界處，兩個板塊在600萬年前相遇產生了蓬萊造山運動，創造出今日的臺灣島。這個用「走」的也能抵達的板塊交界處是世界級的地質奇景，也是臺灣地形發育的開端。
日期：2021-12-28
因疫情之故，小螺絲釘團隊無法再回到村莊，但危機也是轉機，藉由多次遠距會議集思廣益，從了解需求、設計課程、挑選教材及分組排班，展開一系列遠距英語教學規劃，開創線上國際志工創新服務。
日期：2021-12-28
大新竹縣市合併議題持續發燒，台中縣前副縣長、體委會前副主委陳雨鑫對此提出看法，台灣是一個2357萬人口，36197平方公里面積的國家，卻有6個直轄市，佔全國地方政府預算的7成，而不公平的分配在六都內依然嚴重，城鄉差距沒有因為升格而縮減，甚至因為資源過度集中而使偏鄉更落後，可見升格未必帶來想像中的好處，還讓財政分配更不均，甚至產生「三等國民」。
日期：2021-12-28
