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422世界地球日》直擊台灣海洋垃圾危機…這些「巧克力球」不斷毒殺我們的大海 政府每年花17億清海廢卻治標不治本
政治社會

422世界地球日》直擊台灣海洋垃圾危機…這些「巧克力球」不斷毒殺我們的大海 政府每年花17億清海廢卻治標不治本

有些海變成了雲,雲壓得很低,然後細細落了下來,又變成了海。

日期:2021-04-21

提升行車及搭乘安全 淡海輕軌推月台軌道全時監控及性別友善空間
政治社會

提升行車及搭乘安全 淡海輕軌推月台軌道全時監控及性別友善空間

新北捷運公司目前營運的淡海輕軌,於藍海線通車後,通勤及觀光搭乘旅次皆成長,也因沿途風景優美,吸引相當多軌道迷及攝影愛好者前往拍攝美照,尤其搭輕軌在藍海橋上還能看見台灣海峽,景色相當優美,成為文青網美族群最愛。此時行車及搭乘安全更顯重要,之前曾有網紅為取景而闖入藍海橋軌道,幸因軌道上設有「紅外線軌道侵入偵測系統」,第一時間立即發出警示,並未造成任何事故,為保障行車安全,淡海輕軌更加強軌道監控以確保行車安全。

日期:2021-04-21

陸海空「鋼鐵人」王國材接交通部長  「落實台鐵改革」
政治社會

陸海空「鋼鐵人」王國材接交通部長 「落實台鐵改革」

台鐵太魯閣事故釀49死慘劇,交通部長林佳龍扛起政治責任下台,由交通部次長王國材接棒。王國材交通背景豐富,熟悉陸、海、空及觀光領域,素有「鋼鐵工具人」稱號,過去經歷UBER爭議、華航罷工等重大事件,也擔任多家國營事業董事長,王國材上台致詞強調,首要任務就是要「落實台鐵改革」。

日期:2021-04-20

太魯閣號善款現金分配!罹難者1500萬、傷者10至700萬、目睹者1萬 陳時中:政府一毛不留
政治社會

太魯閣號善款現金分配!罹難者1500萬、傷者10至700萬、目睹者1萬 陳時中:政府一毛不留

衛福部3日啟動太魯閣號賑災專戶,專戶開設置15日為止,根據衛福部最新的統計,總計35萬1248筆捐款,總金額達到11.1億元。衛福部長陳時中今召開記者會表示,先運用截至昨天為止的10.6億試算,罹難者可拿到八成的費用,罹難者總計49人,每人可拿約1500萬,教育資助費用總額為1億2478萬、傷者依照傷勢每人可拿10萬到700萬元不等,目睹心理創傷每人慰問金為1萬元,他強調,目前將會盡速徵詢家屬的心聲,最快下周四再決議,盼下下周就能撥款,且撥款皆採「現金」發放。

日期:2021-04-16

「這輩子聽過最淒厲的哭聲…」 太魯閣號倖存者手握「4車40號440元」:這張票永生難忘
政治社會

「這輩子聽過最淒厲的哭聲…」 太魯閣號倖存者手握「4車40號440元」:這張票永生難忘

台鐵408次太魯閣號列車於連假第一天(4月2日)發生嚴重出軌事故,共造成至少50人死亡、211人輕重傷。一名自稱是這起事件的倖存者,透露自己意外搭上這班死亡列車,一張不起眼的車票「4車40號票價440元」竟帶他踏上一場永生難忘的心碎旅程……

日期:2021-04-08

「在台鐵上班看透台灣人素質」 站務員嘆:絕不給無票者上車補票
焦點新聞

「在台鐵上班看透台灣人素質」 站務員嘆:絕不給無票者上車補票

一名台鐵站務員,在網上分享自己工作日常,他表示自己的工作,是把關要進入管制區(也就是所謂的付費區)的乘客。不過,許多台灣人都不願意先買票或是刷卡進場,總是有千百種理由,甚至有更多人藉故要進去加值,其實也是要逃票,讓他大嘆「在台鐵上班看透台灣人素質」。

日期:2021-04-08

火車鐵軌有障礙物怎麼示警?這支台鐵「救命電話」要記得 一撥通...列車就會急停
生活消費

火車鐵軌有障礙物怎麼示警?這支台鐵「救命電話」要記得 一撥通...列車就會急停

台鐵2日發生太魯閣出軌事件至今,8節車廂已全數被拖離事故現場、隧道淨空,這起悲劇造成50位國人喪命、200多人輕重傷,除了事後對於肇事者、台鐵制度上的檢討外,外界開始思考意外發生時,該如何自救、車廂座位究竟適不適合加裝安全帶?如果第一時間發現軌道上有障礙物,一般民眾又該如何協助排除?

日期:2021-04-07

台灣人值得擁有一條安全回家的路! 蔡英文:改革台鐵責無旁貸
焦點新聞

台灣人值得擁有一條安全回家的路! 蔡英文:改革台鐵責無旁貸

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落鐵軌工程車,造成50死、211傷的重大傷亡。對此,總統蔡英文於今(7)日下午,民進黨中常會上表示,「要努力解決台鐵長期虧損的財務!改革台鐵,我們責無旁貸,不必懷疑政府改革的決心。」

日期:2021-04-07

層層轉包、劣幣逐良幣 解剖便宜行事的營造文化
政治社會

層層轉包、劣幣逐良幣 解剖便宜行事的營造文化

花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的,實際追查本案從招標到施工過程,監造與主管機關也難辭其咎,背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。

日期:2021-04-07

運安會鐵道專業小組召集人李綱 痛陳事故成因 「不改革整體系統,偶然最終變必然」
政治社會

運安會鐵道專業小組召集人李綱 痛陳事故成因 「不改革整體系統,偶然最終變必然」

太魯閣號事故,逼得台灣再度直視台鐵的弊病沉痾,台鐵改革要玩真的,必須從徹底打掉重建台鐵的「安全文化」開始……

日期:2021-04-07