新呈工業成立於一九九○年，產品為客製化線材，從一般常見的手機傳輸線，到工業用、車用線材，都是它的產品。新呈目前的產品市占率約一至二％。因為線材的材質柔軟，不易引進機械生產，線材廠的產線大多屬於半自動化，是人力相對密集產業。
日期：2020-09-02
疫情之下觀光客不來，讓老字號排隊名店佳德糕餅實體業績下滑約4成，但靠著跨境電商平台，一盒盒鳳梨酥當天現做直送海外，逆勢闖出新商機。
日期：2020-09-02
「疫情給百工百業帶來很大的衝擊，無論未來是W型、U型或V型反轉，都將面臨轉型的挑戰。」在臺北市產業發展局舉辦的「二〇二〇臺北疫情後經濟轉型論壇」中，林崇傑局長一席話不僅指出疫情突顯轉型升級的迫切性，更強調從政府、企業到個人，必須及早轉換思維與心態，建立具備彈性與韌性的新常態（New Normal）模式，才能在後疫情時代生存下來並確保競爭力。
日期：2020-09-02
一襲俐落襯衫、牛仔褲，個性外向性格卻細膩、喜歡挑戰不同設計風格的芸采創意空間設計總監吳佩芸，聊起對設計師的想法，直率地說：「從事設計師行業十多年來最大的挑戰，是如何做到滿足屋主心目中最想要的空間，那是一種對『家』的期待！」而這份專業，不僅來自於對空間設計所抱持的熱忱，更在於打造每一個空間過程中客戶對她的信任，是每次在用心傾聽、耐心溝通所得到的成果。
日期：2020-09-02
台股高檔爆量震盪，投資人搶買高配息ETF！8月14日台股配息型ETF受益人首度衝破76萬人，ETF總人氣飆到148萬人，雙雙刷新高。法人指出，投資人不想賺股息、賠價差甚至希望能擊敗大盤，使用配息率、穩定度、填息率、報酬率和流動性五大指標，可挑出高勝率的高股息ETF。
日期：2020-08-27
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
台積電今天(25日)早上舉行2020技術論壇，由於疫情關係首度改成線上舉辦，除了發表N7(7奈米)、N5(5奈米)、N4(4奈米)、N3(3奈米)等製程技術的推出時程，也強調在先進封裝領域的進展，同時在總裁魏哲家的談話中也可以推敲出，在每個新世代製程技術順利研發並快速銜接下，台積電未來最重要的工作就是擴大產能，才能消化客戶龐大的下單需求。
日期：2020-08-25
疫情，改變了人們的用餐模式，外送平台成了紓解疫情煩悶的最佳出口。但對於真正的美食饕客而言，外送雖然省掉了麻煩，但到手的餐點卻也少了在餐廳用餐時一盤盤即時上桌的的新鮮美味。
日期：2020-08-25
在接管艾姆勒車電之前，林啟聖這位汽車產業門外漢，給出了「有生意，沒管理」的評語，他從投資人變成領導人，帶著公司轉虧為盈，更趁著電動車浪潮，憑藉技術站上國際舞台。
日期：2020-08-19
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