根據「股神」巴菲特旗下波克夏公司（Berkshire Hathaway）14日向美國證交會（SEC）提交的最新13F申報文件顯示，它在2024年第四季大砍金融股，但不再拋售蘋果股票。至於金融巨鱷索羅斯旗下基金，則是增持大型科技股部位與敲進台積電ADR股票。
日期：2025-02-16
過完年資金回流，存股族開始加碼ETF，台股人氣旺的5檔ETF受益人數都創新高，包括00878、0056、00919、0050、006208等。有網友在Dcard發文求教，表示自己是投資新手，最近有閒錢20萬，想了解該如何布局？
日期：2025-02-16
台中新光三越氣爆案造成4死35傷，其中澳門一家7口遭掉落的碎片砸中，阿公、阿嬤不幸身亡，家屬今趕赴現場招魂場面哀戚，而最小的2歲孫女仍在加護病房搶救中。新光三越今日也在下午4點左右，召開記者會說明最新情形。
日期：2025-02-15
藝人謝祖武長年積極投入失智症宣導，他的母親罹患失智症8年後於2023年辭世，近來在Threads社群平台流傳他出席講座的影片，親口吐露長照驚人花費，引起共鳴。律師林智群在臉書轉分享該則影片，林智群表示，照顧失智老人的經濟負擔有多大，讓謝祖武來告訴大家。
日期：2025-02-15
美國總統川普（Donald Trump）近日再度針對半導體產業發表強硬言論，指控台灣「搶走美國的晶片生意」；川普並簽署行政命令，對所有向美國徵收進口關稅的國家，開徵「對等關稅」(reciprocal tariffs)。對此，東海大學兼任教授、亞太商工總會執行長邱達生受訪表示，「對等關稅」對新興市場壓力會比較大，對台灣這樣的出口導向國家來說，降關稅反而是好事，比較會有問題的是農產品，因為沒有任何一黨敢動農民選票。中華經濟研究院王國臣助研究員也指出，除了對美採購能源、降低台灣農產品關稅，還可考慮台幣升值，但不論是哪一種方案，都要盡快，不要等川普提出更激烈的方案。科技專家許美華直言，如果川普真的想要對台灣晶片課稅，早就可以宣布立刻開始，但川普沒有這麼做的原因就在於，台美晶片產業現在根本綁在一起，美國拿刀砍台灣晶片產業，同時也是砍向自己，川普終極目的是希望晶片製造回流美國，但用關稅做威脅。
日期：2025-02-14
台中新光三越2月13日近中午時分發生嚴重的氣爆意外，造成4死32人輕重傷，當時有網友拍下熱心民眾對躺在馬路上的傷者進行CPR，以及打點滴的畫面，原來他們都是彰基醫學中心急診護理師蘇奕帆與郭芸亘，在氣爆發生當下，衝出戶外搶救傷患。蘇奕帆指出，自己就在急診室工作，第一時間只想著要出去救人，因為相信所有急診室的同仁，發生這樣的事情第一時間一定都是去幫忙的。其實覺得就是救人要緊，救一個算一個。而郭芸亘則說，當時面對這種場面，其實沒有什麼特別心情，就是趕快去救人，到最後要回家的時候，才覺得這一切蠻震驚的。
日期：2025-02-14
全球第三大矽晶圓製造商環球晶圓（6488）董事長徐秀蘭周五（14日）澄清，之前獲得美國晶片法案（Chips Act）同意的補貼金額，並沒有外電報導所說的暫緩發出。環球晶也沒有接到美國商務部晶片法案辦公室通知，要求要修改申請法案補貼的內容。
日期：2025-02-14
編按：作者江季芸原本是大學的助理教授，擁有不錯的薪資待遇，但是結婚後，買車、買房、育兒、給父母孝親費、支應生活開銷等，年過四十歲才驚覺帳戶裡的存款也是少得可憐。加上少子化的衝擊，在大學任教的她產生警覺心，下定決心投資理財，為往後人生另闢新財源。她藉由反思自己的金錢觀念和消費行為模式，開始學習記錄收支流向，同步進行理財與投資，在釐清留不住財富的原因之後，她的經濟狀況開始改善，資產也穩健增長，只花了5年時間就從300萬滾成1300萬，50歲提早退休。江季芸現在已離開校園，將心力投注理財教育，她認為想要真正存到錢，最好的方式就是把錢留給未來的自己，「月初存錢，月底不夠，就回頭去提領月初存的錢來用，就會陷入惡性循環的狀態。」光是想的不會變有錢！她分享66個心法+88道練習，每天只要專注5分鐘，就能一步步建立財商，早日實現財務自由的目標。
日期：2025-02-14
台積電在美國召開的董事會，沒有如預期端在大投資案，只是行禮如儀公佈去年年報，及每季4.5元的配息，還有171億美元的資本支出計劃，看起來台積電準備以更長的時間來面對接下來的情勢。
日期：2025-02-14
交通部長陳世凱上任後，首度與六都的交通局首長舉行道安座談會，會中達成6大共識。除了今年各地交通績效目標、道路設施、舉辦標誌號線號誌設置教育訓練外，交通部與六都也達共識，將推動機車至少能行駛「兩車道」，提升機車騎士路權。機車路權獲保障，至少能行駛2車道，是否代表「兩段式左轉」規定將同步放寬？由於已有不少縣市政府，取消部分路口兩段式左轉規定，台南市更是宣布10行政區，單向2線道車道全面取消機車強制待轉。不過，中央對於兩段式左轉規定是否全面取消，仍持保留態度。陳世凱對此語帶保留，強調會彈性規範。「我個人騎車，行經路口還是會習慣兩段式左轉。」他說，未來將會視路口特性，由縣市政府因地制宜規劃。
日期：2025-02-14
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