智邦從二○○八年每股不到五元，到今年初突破八百元大關創下歷史新高，憑藉的不僅是長期投入網路交換器的技術實力，更是早在十多年前就深耕CSP大廠客戶關係的遠見。
日期：2025-03-19
「富不過三代」似乎是一個不爭的事實，是一個不可反抗的魔咒，緊緊套著有錢人的家庭。魔咒會無法破滅的原因在於，有錢的父母不曉得怎麼教小孩子有關於錢的事情。
日期：2025-03-19
英特爾新任執行長陳立武被認為謙和圓融、善於傾聽，過去也曾帶領益華電腦走出困境；但橫在他眼前的，是個製造部門嚴重虧損、產品部門腳步落後的極限困局，他能如何扭轉局勢？
日期：2025-03-19
近年來，台積電一直被塑造為「護國神山」，如今因美國總統川普高度重視美國需有本土半導體產能，前往投資千億美元，許多人頓覺得「地動山搖」，擔心台積電是否遭佔便宜？更因先前篤信台灣安全基於護國神山，如今擔憂「川公移山」損失「矽盾」。這種兩極化的高度政治化討論，其實對國家戰略與長期產業發展並沒有幫助。
日期：2025-03-18
1938年，也就是納粹德國入侵波蘭的前一年，法國與英國為了備戰，將約25–30%的政府預算用於國防支出。當戰爭爆發且法國淪陷後，英國迅速提高國防支出，將大約50%的公共支出投入戰爭。
日期：2025-03-18
我有一個從大企業董事長高位退休的好朋友，最近跟我分享了一個他在第三人生的投資故事。我以為他可能是因為買0050、0056賺了一些錢，所以要謝謝我，或是很後悔沒聽我的話，去買個股卻賠了一些錢，結果都不是。他說，以前買股票都賠錢，所以已經20幾年都沒有碰過股票了。雖然聽過我介紹這兩支ETF（指數型基金），也認同它們相對安全穩定，但「一朝被蛇咬，十年怕草繩」，所以至今還是不敢再踏入股市。倒是最近聽朋友建議，投資了兩家產業面正夯的新創事業。這些朋友個個都是企業界知名人士，心想跟著投資一定不會錯，而且能和他們一起列名股東，也算是一種榮幸。最重要的是，他認為自己是在「投資事業」，而不是在「玩股票」，畢竟後者總給人投機的印象，遠不如前者正向。(原文刊載於2022/4/6，更新時間為2025/3/18)
日期：2025-03-18
剛剛午休時間看到一則新聞，其中一個段落是這樣：「理財達人指出，1月0050尚未調降費用率時，006208約贏1bps(0.01%)，在降費率滿一個月後，006208年初至今卻仍然贏了3bps(0.03%)，顯見單純降費用，0050可能還不足以勝過006208。」(編按：bps基點，為利率變動的最小計量單位)真的是這樣嗎？
日期：2025-03-17
川普一句話，台股美股都跟著遭殃，政策朝令夕改、市場動盪不安...資金開始轉往高殖利率族群移動，除了近期發布財報、成績表現亮眼的上市櫃個股，穩穩的配息、可以對沖股票風險的債券ETF，也成了投資人的資金避風港。盤點目前殖利率最高的10檔債券ETF，殖利率都有6%以上水準，前4檔更來到7%以上，最高2檔殖利率更逼近8%，包括00741B(富邦全球非投等債)的7.97%，以及00945B(凱基美國非投等債)的7.9%。
日期：2025-03-17
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
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