和碩 (4938)董事長童子賢週六(5/30)應邀出席台師大畢業典禮，並發表演講。童子賢分享，在科技不斷推進的同時，燃油車正逐漸被電動車接掌，也許10年後，加油站就會從生活中消失，而在電影《捍衛戰士》中湯姆克魯斯那樣耀眼的戰機飛行員，在未來的無人機與AI時代可能也會面臨失業。「因為無人飛行器的成本只有傳統戰機的二分之一甚至二十分之一，AI科技不僅改變了工作與消費型態，更改變了國家與國家之間的競爭力」。他告訴畢業生們，真實的世界不像學校考試，「這裡沒有標準答案，甚至更讓人困惑的是，社會往往連標準的考試題目都不會給你，當年沒有人告訴賈伯斯題目叫做智慧型手機，也沒有人告訴黃仁勳題目叫做AI，這些題目與答案的追尋，全部都要由你們自己去定義」。
日期：2026-05-31
編按：本書作者雷老闆（王韋閔）是投顧董事長及分析師，靠波段操作、深入研究產業趨勢，10年間把100萬元本金滾成1億元！他從法人業務經驗出發，透過開賓士接送客戶，換取與投資前輩長時間交流，累積難以量化的市場洞察。體悟投資核心不在選股，而在「水位管理」與風險配置，即使行情再好也需控制部位，並保持適度持股以掌握反彈機會。同時強調產業投資思維，需同步觀察上下游與同族群公司，以判斷資金流向，並以開放學習心態持續進化。
日期：2026-05-28
遠東新（1402）今日（2026年5月27日）跌停板，以23.45元收盤。股票總市值計1255億元，本淨比來到0.53倍，更遠低於10年均線價29.49元。遠東新怎麼了？一家橫跨石化、紡織、水泥、電信、零售、不動產的大集團，而且締造出連續超過30年未虧損、且不間斷派發股息紀錄的公司，股價會落到這般田地，有必要好好來探討一番。
日期：2026-05-27
伊朗戰爭推升油價，重創高度依賴能源進口的印度經濟。莫迪罕見以「災難十年」警告人民，除終止油價凍漲、抑制黃金進口與防堵資金外流，也同步強化與歐洲及北歐國家的戰略合作。
日期：2026-05-27
(今周刊1536)他的英語口說其實不算完美流利，他的架式不像多數CEO一般銳利霸氣。但身上幾分華人文化特質，加上源自學生時代的「一隊」信念，仍讓陳立武成為屢建奇功的科技業最強舵手之一。
日期：2026-05-27
日本旅遊注意！日本九州福岡自黃金周結束後，突然爆發一波神秘感冒（謎の風邪），許多患者出現久咳未癒、帶有濃痰、咳嗽流鼻水等呼吸道症狀，但進行新冠、流感快篩皆呈現陰性。由於就診人數比往年同期來的高，疫情已逐漸從福岡地區擴散至關東地區，引發社群討論。
日期：2026-05-23
今周刊編按：超微（AMD）董事長暨執行長蘇姿丰訪台，宣布將在台灣產業體系投資逾100億美元（約新台幣3,159億元），正與日月光(3711)、力成（6239）、欣興(3037)、南電(8046)、緯穎(6669)、緯創(3231)與英業達(2356)、營邦(3693)、景碩(3189)以及Sanmina（新美亞）等合作夥伴擴大關係。週五（5/22）力成股價以283.0元開出跳空漲停鎖死、景碩588元開出，來到609元漲停鎖死。上午11時左右，日月光漲幅9%、欣興漲幅6%、南電漲幅4.93%。蘇姿丰抵台先後拜會台積電董事長魏哲家、緯穎董事長洪麗寗、廣達副董事長梁次震，以及宏碁董事長陳俊聖。蘇姿丰表示，「台積電是我們絕佳夥伴」，AMD已運用台積電在美國亞利桑那州晶圓廠進行伺服器處理器的產能提升，未來將繼續在台灣及亞利桑那州提升產能，「如果沒有整個台灣生態系與我們並肩同行，我們的產品不可能成長並取得成功。」另外，超微代號為Venice的下一代 AMD EPYC 中央處理器已正式開啟量產，該晶片採用台積電最先進的2奈米製程技術，是業內高效能運算 (HPC) 領域首款投入量產的2奈米產品。台積電董事長魏哲家指出，很高興看到AMD在新一代EPYC處理器上採用台積電先進2奈米製程並持續取得進展。雙方長期合作，反映領先製程技術與創新架構結合的重要性，也將共同推動下一世代AI與高效能運算平台發展。
日期：2026-05-22
俄烏戰爭爆發後，「非紅供應鏈」無人機漸成國際顯學，台灣無人機相關產業躬逢其盛。經濟部產業發展署署長邱求慧周四（5/21）表示，據統計，我國無人機整機出口值，今（2026）年單第一季就已超越去年全年，1至4月底累計直達1.47億美元（約合新台幣46.6億元）。關於產能，邱求慧表示目前為每月1.5萬台，在「無人載具產業發展統籌型計畫」助攻下，目標是2030年月產量可達10萬台、年產值上看400億元。邱求慧透露，我無人機整機出口的前三大市場為捷克、波蘭及美國。他不諱言外銷捷克、波蘭的，有部分可能被投入俄烏戰場，這部分的市場也會隨著戰事發而改變。談到我國無人機產業相對中國的優勢，邱求慧直言，若考量「非紅供應鏈」元素，其實台灣產品已是全球最便宜、最具競爭力，部分品項成本甚至僅比紅色供應鏈高約三到五成。
日期：2026-05-21
鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Luxgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)在美國禁令築起的矽牆後，中國GPU四小龍正從技術追趕走向資本檢驗。它們未必足以挑戰輝達，卻已在算力孤島上，展開一場關乎生存與自主的長跑。
日期：2026-05-20
