經營者在創富路上是寂寞的，他們努力把市值變大，讓股東收益增加，是真正的價值創造者，過去十年在衝刺集團市值的賽道上，有哪些值得喝采的贏家？
日期：2023-04-26
泰博二十年磨一「針」，造就主力產品血糖機本土市占第一。在疫情紅利消失後，泰博獲利將回歸疫情前常態，不斷提升技術與創新，是公司持續成長的關鍵。
日期：2023-04-26
老品牌翻新，不僅是千篇一律地改LOGO、設計包裝而已，單向行銷已經不流行，與其一味向客人推銷自家產品，一群由新生代接棒的年輕老闆，從環境永續、五感體驗、社會責任等方向著手，讓顧客有更全面、完善的使用經驗，在品牌重塑和傳統中成功找到平衡點，吸引消費者掏錢買單。
日期：2023-04-26
聯華食品(1231)彰化廠周二（4/25）清晨發生一場奪命大火，10人到院前無呼吸心跳，分送6家醫院，經過搶救後，已知有7人宣告不治；據悉，有多名員工從2樓往上跑到4樓冷凍庫等待救援，對此消防人員指出，這是發生火警的一大致命錯誤，「冷藏庫避難宛如將自己逼到死角，還有失溫風險，違反『火場逃生原則』。」
日期：2023-04-25
隨著新冠肺炎疫情趨緩，行政院長陳建仁周二（4/25）拍板中央流行疫情指揮中心所提降級解編的規劃，預計5/1解編，自指揮中心在2020年1月20日成立至今，陪伴台灣民眾經歷1197天，將在解編後轉型為「COVID-19防治聯繫會報」，象徵台灣正式進入後疫情時代。自2020年1月20日至今，新冠肺炎開設記者會場數達958場，上線觀看人數最高的一天是2021年5月24日，高達15萬1451人。當天本土確診病例新增334例，在校正回歸後突破500例，引發民眾高度關切，因為5月22日指揮中心首次以「校正回歸」來新增本土確診病例數。
日期：2023-04-25
本書由3 位作者所共同撰寫，他們是2008 年面臨全球金融危機的關鍵時刻之際，美國最重要的金融與經濟決策制定者。
日期：2023-04-25
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
台灣氣候潮濕，除濕機可以說是每個人家裡必備的家電之一。不過，在使用除濕機時，需特別注意勿犯2種NG行為，避免引起火災。此外，使用除濕機常常遇到3迷思：該放哪裡位置最佳、晚上睡覺能否用以及開除濕機時要放一杯水等等，有哪些使用事項需格外注意？
日期：2023-04-24
台灣投資人瘋搶高股息ETF，即使去年股市重挫，高股息ETF仍然持續吸金，許多基金公司也搶發高股息ETF。不過進入今年，市值型ETF陸續登場，成為另一個新主流。從長線投資績效來看，市值型ETF遠優於高股息ETF。因此投資人不必單戀一枝花，也該留意市值型ETF的投資機會。只是面對越來越多的產品，除了0050之外，你該挑哪一檔呢?
日期：2023-04-23
編按：作者Pontiyo研究所畢業後即踏入社畜人生，身為一名年收入350萬（約新台幣77萬）普通上班族，他也曾經因不懂理財而感到焦慮不安，後受到朋友鼓勵、決心改變自己膽小的性格而開始挑戰投資。 從零開始學投資的過程中得知「F.I.R.E.」一詞，便決定以此為目標。學著學著，Pontiyo了解到防止投資失敗的「投資基礎知識」「投資訣竅」「重要指標」，這些基礎知識化為分析個股的武器。在去年一整年，他持有的6檔個股，每一檔都是買進之後股價翻倍的2倍股。Pontiyo之後也挑戰部落客、YouTuber等副業經營，兩年內累積3000萬日圓（約700萬台幣）資產。27歲時（2021年）已經獲得財富自由，是提早退休的狀態。 他以投資YouTuber身分經營「【投資家】Pontiyo」頻道，其創始理念為「幫助每位想達成財務自由的人，早日實現夢想」。2023年3月，頻道訂閱人數已超過37萬人。
日期：2023-04-21
