台股9月以來進入區間震盪，即使是深受股民喜愛的高股息ETF，也難免受到影響，觀察14檔規模百億元以上的高股息ETF，僅凱基優選高股息30(00915)含息有正報酬，基金規模也成長52.62%，觀察9月以來表現，有8檔規模在這段期間有長大，前3名分別為凱基優選高股息30(00915)、大華優利高填息30(00918)、元大台灣高息低波(00713)，第4至第8名為群益台灣精選高息(00919)、元大高股息(0056)、群益半導體收益(00927)、國泰永續高股息(00878)、復華台灣科技優息(00929)。「理財教母」林奇芬曾建議，與其忙忙碌碌的追逐每月的配息資訊，還不如好好研究這些ETF中長線表現，以及主要選股方法，如此才是可以安心領息、長期投資的好標的。
日期：2024-10-15
在共軍對台實施「聯合利劍-2024B」演習，海警也出動編隊在台灣周邊巡航管控同日，大陸國台辦14日加碼宣布，根據徵集「台獨」頑固分子線索舉報郵箱舉報的線索訊息，決定對我現任立委沈伯洋、聯電創辦人曹興誠和台灣民防組織「黑熊學院」實施懲戒，並將兩人列入「台獨」頑固分子清單。
日期：2024-10-14
最近的00929配息又縮水了...網路上一片哀嚎，很多人被套在山頂上，到底還能不能存？回頭先看一下，高股息ETF到底為何能發出高息？先理解一下配息的來源，像是資本利得、收益平準金、股利等，再評估萬一這些來源縮水，是否配息率也會大幅減少？自己又是否能夠接受呢？
日期：2024-10-08
我覺得現在30歲左右的人不應該先買房。對啦！如果你現在就有一大筆錢，或是爸媽願意資助你那另當別論。但是如果你現在從零開始呢？
日期：2024-10-07
今周刊編按：陸股、港股受惠於中國官方政策利多，近期幾乎全面噴出，中信中國高股息(00882)週五(10/4)開高走高，由於00882成分股都在香港，因此沒有漲跌幅限制，今天盤中大漲超過12%，以盤中高點14.39元推算，近1個月已暴漲37%。不少投資人好奇，若是想存股，到底該買高息ETF像是0056、00878、00919、00929，還是這種有爆發力的00882？股怪教授謝晨彥認為，00882適合短線作價差，但不論是市場透明度，或是成分股電子比重，高息ETF 4大天王都優於00882。
日期：2024-10-04
金管會週一（9/30）宣布專業投資人可複委託買比特幣 ETF，也讓虛擬貨幣監管議題、衍伸的投資詐騙問題、消費者權益等再度躍上檯面，而詐騙案件更是塞爆地檢署，讓檢察官改革團體不滿，案量已經瀕臨潰堤。曾破獲多起重大虛擬資產案件的士林地檢署主任檢察官羅韋淵受訪表示，目前查案時遇到最大的困難，是很多境外交易所不見得會跟台灣的執法單位配合，就執法單位而言，行政監理機關納管業者越多，對辦案、查案都會有幫助。熟悉虛擬貨幣並曾帶團前往日本考察的民進黨財政委員會立委郭國文說，目前消費者多使用國際平台來交易虛擬貨幣，納入國外交易所，至少可形成規範，也可以減輕司法機關查案負擔。國民黨財政委員會召委陳玉珍說，樂見金管會開放虛擬貨幣ETF，但境外業者無法監管、課稅問題，金管會應和相關部會討論。台灣虛擬資產反洗錢副理事長曹維傑律師分析，金融犯罪、洗錢防治、打詐應該要一條龍，一定要從上到下，若沒有管理機制或標準，詐欺案件只會源源不斷的發生。若能從加強監理著手，不管對國內、國外交易所，只要使犯罪的成本提高，才有機會降低犯罪發生。
日期：2024-10-01
美國聯準會9月18日將聯邦資金利率下調半個百分點，這標誌著自2021年開始升息後，首次放鬆貨幣政策的開端，而這也是2024年美國總統大選前最後一次會議，現任副總統賀錦麗和前總統川普，角逐總統大位正難分難解。
日期：2024-09-27
「國家」與「公司」有何不同？一般而言，公司追求利潤最大化，盡可能降低成本和增加收入達成目標；民主國家則以維護人權和守護法治為基本要求，謀求經濟、環境、文化等各方面最大福祉。然而，當一個國家把自己作為公司經營，會發生什麼事？
日期：2024-09-27
股票投資沒有「100%一定贏」，漲跌是家常便飯，如果手邊有一些股票、ETF，損益表不是太好看，該怎麼辦呢？有網友曬出一張截圖，為手邊持有的8檔標的，其中ETF包括中信中國高股息(00882)、群益台灣精選高息(00919)、復華台灣科技優息(00929)、中信上游半導體(00941)。股票部分則為中鋼(2002)、鴻海(2317)、台塑化(6505)、英業達(2356)，其中台塑化報酬率最慘為負35.85%，顯示賠了近7萬，這名網友想知道，「一堆股票要不要停損」？從網友PO出的截圖可見，有兩檔為景氣循環股，分別為中鋼與台塑4寶中的台塑化。股票投資達人「艾蜜莉」先前曾表示，很多企業只要股價跌到便宜價以下，只要判斷企業未來可以維持正常營運，不會變成壞股票，通常都會勇敢買進。但是，有一種股票，如果現在買進，之後可能會跌10年，「它不是地雷股，它是景氣循環股」！
日期：2024-09-25
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
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