汽車是比ＩＴ產業大三倍的大產業，電動車革命將帶動車用電池、車用馬達、類比ＩＣ等大商機，相關廠商只要能在這個趨勢中找到對應的位置，資本市場將會給予高本益比的評價。
日期：2009-05-21
接掌台積電總執行長四年的蔡力行，首度接受《今周刊》專訪。四年來，蔡力行低調、務實的作風，為台積電立下多項戰功，完成許多不可能的任務。張忠謀樹立了晶圓代工的典範，創造台積電一兆四千億元市值，穩居台灣第一大企業，身為張忠謀的接班人，蔡力行要努力為台積電走出一條新路，為台積電創造出第二個兆元的成長曲線。
日期：2009-05-14
第一季財報在四月底全數出爐，台股的資金行情將過渡到基本面行情，個股股價偏離營運實質面太遠的，將面臨下修壓力；反之，繳出亮麗成績單的，則值得投資人在第二季分批布局。
日期：2009-04-30
或許是籌辦「江陳會」包山包海的談判細節太過忙碌，讓海基會董事長江丙坤就職後首次財產申報，差點來不及如期公告，幸好最後及時補件辦理，才趕在三月底完成作業。
日期：2009-04-02
二月十二日，陶冬應《今周刊》邀請來台演講，超過八百位聽眾聚精會神，聆聽這位在○八年準確看對趨勢的專家，一改之前保守的態度，對中國經濟開始面帶樂觀，同時預言中國將率先走出全球經濟泥淖。
日期：2009-02-19
全球金融海嘯沖垮了台灣投資人的信心，好股、壞股都被亂殺一通，但也因此殺出了絕佳的投資機會，目前有不少優質股的股價嚴重超跌，對投資人來說，正是發揮「巴菲特投資術」的良機。其中，台肥、力成、華航等優質股票，都浮現了逢低長線布局的機會。
日期：2008-11-06
次貸風暴引發了全球金融海嘯，原以為能置身事外的台灣，自馬英九520上任後，股市卻兵敗如山倒。自從去年十月台股大盤指數自9859高點回降以來，至今台股跌破五千點，到底投資市場的變化有多大？有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？經由《今周刊》的調查與分析，或許能讓你在海嘯尚未退潮之際，暫時尋得避難之處！
日期：2008-10-23
