本次一千大企業調查中，長城汽車以四七九一億元成為前百強市值次高的汽車股，規模比台塑、富邦金還大。這家公司二十年前瀕臨倒閉，在董事長魏建軍改造下，以貨卡車、ＳＵＶ兩大車款稱霸市場，建立新的品牌典範。
日期：2013-05-02
和○九年同樣八千點位置相比，融資餘額少了近一千億元，成交動能亦大幅萎縮，因此指數未來推升空間不大，只有基本面佳的個股才有上漲機會，其中領先大盤創新高的個股，值得投資人追蹤注意。
日期：2013-05-02
演藝圈的明星藝人投資副業，不管是蛋塔、餐廳、茶飲店到壽司店，甚至電子業，幾乎都慘賠收場，藍心湄打破了這個魔咒。她的kiki川菜和泰國菜餐廳，已經開了九家店，不僅每家店都賺錢，而且第一家店已經開了二十二年。
日期：2013-05-02
不少人誤以為央行對新台幣採取緊釘美元或以「浮動匯率」管理，但過去五年來，新台幣與人民幣的連動比全球其他貨幣都來得密切；不管與人民幣的相關性是否為央行的潛規則，但這確實合乎現況。
日期：2013-05-02
金融海嘯來襲前的那一年，正是全球景氣最好的時候，台灣的企業在兩岸三地前一千大企業中，拿到十九席，到了今年，台灣企業只剩下十二家。中國的大襯托出台灣的小，不過台灣也不是沒有路可走，用心經營的企業仍然會得到肯定。
日期：2013-05-02
經濟成長不保八、不喝高價白酒的中國，未來發展將如何？《今周刊》進行第10年1000大企業市值調查，發現金融海嘯前引領風騷的重工業、鋼鐵、航運、白酒產業全面退位；與民生需求更緊密相關的醫藥、日用品、食品業大量崛起。此起彼伏的現象，已經為台商布局中國市場，指引出最清晰的方向。
日期：2013-05-02
即將於四月底掛牌上櫃的信驊科技，是少數本益比突破二十倍的ＩＣ設計新明星，由於敢於選擇與眾不同的創業題目，讓信驊與廣達等國內伺服器廠建立深入關係，並且超美趕日，成為雲端商機最大的受惠者。
日期：2013-04-25
27歲的超馬選手陳彥博，即將完成他「5年、7大洲、8大站」目標。這5年，他罹癌開刀、名次吊車尾、氣得丟掉跑鞋，還曾面臨失溫的死亡威脅。以極度的堅毅擊敗挫折，對超馬選手並非難事；難的是，他必須在磨難中重新找回跑馬拉松的初衷，才能開出完滿的生命之花。
日期：2013-04-25
台灣外貿依存度高，全球外在環境變化幾乎主宰台灣命脈，當下的台灣不該只在意股市的整體關卡、證所稅天險點，而是關注接下來第二、三代的成長在哪？
日期：2013-04-25
