(今周刊1459)哪怕沒有AI光環加持，有一群亮點企業，仍然無畏中國製造傾銷的殺戮競爭，接連寫下毛利率超過40％、且10年新高的成績。敢拚、敢升級，就有路！一家又一家默默在角落賺錢的贏家企業，你不能不認識。
日期：2024-12-04
美國未來三年先進晶片生產，台積電將扮演關鍵角色！為什麼這麼說呢？美國的半導體產能全球市占率從1990年的37%降到2022年的10%，而且先進晶片(7奈米及以下製程)的產能為零，當時全球先進晶片都由台灣與韓國生產。為重振美國在半導體製造的領導地位、及強化國家與經濟安全，美國總統在2022年8月簽署《晶片法案》。
日期：2024-12-03
在美股那斯達克、費半指數周一(12/2)大漲、台積電ADR收漲5.27%，台股周二(12/3)強勢開高，最高來到23144.78點，重返23000點整數關卡收復月線，連兩天台股大漲，指數已站上所有均線之上。台積電漲勢凌厲，最高來到1065元、上漲2.9%，而其他科技股包括鴻海(2317)、廣達(2382)、緯創(3231)表現也亮眼。法人表示，台股配合量能放大，站穩月線之上，則短中期均線將往多頭排列靠攏。而近期高息ETF因為配息銳減而走弱，像是00929因為12月預估只能配出0.05元，午盤前已爆天量96萬張成交，籌碼被誰接走還有待盤後才知道。究竟規模千億以上的ETF，後續會怎麼走？透露出什麼樣的投資方向？2025年有什麼利基可以延續多方趨勢？
日期：2024-12-03
今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政策7月底公布內容，8月即刻上路，來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單，也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」，或選購其他車款。
日期：2024-12-02
由金管會指導、台灣金融服務業聯合總會與金融研訓院共同籌辦的「FinTech Taipei 2024台北金融科技展」在11月1日、2日於台北世貿中心登場。本屆以「智慧金融，永續未來」為題，聚焦在AI +, More than FinTech，邀請來自美國、加拿大等12國、200家以上金融機構與新創團隊及逾百項FinTech創新應用盛大展出。
日期：2024-12-02
編按：本書作者許陽明先生被譽為台灣古蹟守護的第一人，二十多年來，他與妻子管碧玲及其團隊從北投起步，20多年來克服了重重挑戰，推動全台灣超過一百棟歷史建築成為法定歷史資產。許陽明在本書中為讀者細細爬梳了北投的過去，除了深入追溯北投溫泉的歷史，還親赴日本九州，尋訪相關歷史人物的後代，寫下屬於溫泉鄉的百年傳說。從天狗庵、星乃湯到北投石的發現與保護，都展現了許陽明對這片土地的深厚情感，以及傳承珍貴歷史文化的使命感。（以下為前行政院長、前駐日台灣代表處大使謝長廷推薦序，寫於2024年1月）
日期：2024-11-29
編按：最新釋出的《張忠謀自傳》，內容提及2007年，高盛集團提議台積電進行「管理層收購」（Management Buyout），即管理層與金融機構合作，以貸款和資金收購公司所有流通股，藉此提高管理層持股比例。儘管這項計畫看似能為管理層帶來豐厚利益，張忠謀在經過審慎考慮後，卻毅然拒絕這一提案。
日期：2024-11-28
「我們在決定經營商辦市場時，就一直在思考地點，以台北市南港一路延伸忠孝商圈、松江南京，及台北車站、雙子星，再到現在中悦落腳的的新莊副都心，因其有機場捷運沿線，是大台北國門特區第一站，我們決定在此落地深耕。」中悦建設機構總經理陳再河表示。
日期：2024-11-27
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