第三人生應該不會缺少「老」朋友，但他們終將逐漸凋零，所以我認為更該努力交「新」朋友，才能讓生活不斷充滿熱情與活力。接下來，就來分享幾個我親身體會的心得與經驗。
日期：2021-02-05
糖尿病，是慢性腎臟病最常見的危險因子，初期可藉由自身慢性病控制與改善飲食、生活習慣等，來延緩腎功能的持續惡化。
日期：2021-02-03
去年第四季，貨櫃航運運價飆升，造成全球大缺櫃風暴，這是難得一見的榮景，台灣的貨櫃三雄股價也順勢飆漲，而後歷經修正回檔，農曆年後，或許是個投資機會。
日期：2021-02-03
在AI晶片界小有成績的新創公司耐能智慧，一開年就獲全球電子專業代工龍頭鴻海、台灣記憶體大廠華邦電注資，耐能執行長劉峻誠透露，背後下了不少功夫與苦心才能走到今日。
日期：2021-02-03
對抗疫情、鞏固國際領導地位、重返巴黎氣候協定，與處理財富差距過大問題，是拜登政府任內會致力落實的四大政策方向，我們須思考這對台灣的意義何在。
日期：2021-02-03
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-02-01
奇幻的一周。上周市場的注意力全放在散戶與華爾街精英對決上，紓困方案、疫情、拜登、國會、流動性、央行例會全部靠邊站，一支業務乏善可陳的冷門股，站到了股市的正中央。
日期：2021-01-31
全球車用晶片缺貨，包括美、德、日等汽車大國都致函台灣政府，希望包括台灣的晶片廠增產因應。經濟部長王美花昨日(27)邀請台積電、聯電、世界先進、力積電等公司舉行午餐會，會中也達成一個共識及三個方法，希望解決全球汽車供應鏈中關鍵車用晶片不足的問題。
日期：2021-01-28
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
去年底開始，國內失能險陸續停售，今年若想加強失能保障，除了透過附約來持有失能險外，其實還有其他選項，但終究要回歸到個人需求，才能找出最適合自己的組合。
日期：2021-01-27
