隨著全球氣候變遷暖化、COVID-19疫情、線上工作與學習、通貨膨脹和物價上漲衝擊著人們的生活模式，氣候宜人、生生不息的花蓮崛起，不僅是有機耕作面積冠全國的「有機首都」，更因實踐共榮共好的永續發展，成為大家理想中的家園。
日期：2022-08-25
台新金控(2887)週三(8/10)下午5點在證交所舉行記者會，由台新金總經理林維俊出席，說明情牽17年、纏訟7年的台新金彰銀案事宜，台新金宣布撤回對財政部彰銀經營權訴訟案。為了併購保德信人壽，台新金去年承諾金管會將在6年內出清彰銀持股，其中，已在6/2申報轉讓136萬張彰銀持股，由於8/10彰銀股價收在18.2元，似乎達到外傳所謂的「目標價」。
日期：2022-08-10
近年來，「淨零碳排」已成全球共識，台灣也宣布預計在2050年達成淨零轉型。為了成功朝此目標邁進，綠能產業也疾呼應擴大投入再生能源基礎建設，透過設立國土綠能專區等途徑，有效建構產業環境、爭取民眾的認同感與信心。
日期：2022-07-25
7月14日，全球電子代工龍頭鴻海公告，旗下工業富聯入股中國紫光集團，震撼兩岸資本市場。究竟，鴻海入局紫光有何盤算？「新紫光」的掌舵者「智路建廣聯合體」是何來歷？鴻海的轉型大計，又與半導體有何關係？《今周刊》以最深入而全面的解析，為您一揭鴻海的「拼圖戰略」。
日期：2022-07-20
為達成2050淨零碳排目標，全球企業像是加入限時賽，世界各大城市都為綠電絞盡腦汁，就連能源轉型大國德國首都柏林，也深怕失去城市競爭力，拼了命想趕上碳中和列車。由於城市高度發展，又是歐盟人口最多的城市，直到2016年，柏林的再生能源占比僅4％，其中光電更只占0.1%而已。對此，柏林政府通過了「太陽城市總體規劃」，整個城市還必須再增加4.4GW的光電裝置容量。從100MW到4.4GW，這如同不可能的任務一般的目標設定，也看出柏林的決心。
日期：2022-05-12
從去年農曆年後至新曆年底，港股與全球逆行「跌足全年」，其實反映的是香港經濟衰弱。未來，中、港經濟仍須面對升息、美元轉強帶來的樓、債市泡沫化，以及資金外流危機。
日期：2022-05-11
中國新能源車龍頭比亞迪週五（4/22）在深交所公告，宣布砸18億人民幣，相當於台幣81億元回購比亞迪股份，將全部用於實施公司員工持股計劃。根據回購方案，公司擬回購金額落在18億-18.5億元人民幣，回購價格不超過300元/股，預計回購股份數量不低於600萬股，約佔比亞迪已發行總股本0.206%。
日期：2022-04-25
回顧疫情以來，電子組裝業者最「夯」的投資項目之一，就是入股工業電腦廠，這個全球年產值不到筆電五％的產業，為什麼會受到國內「電子十哥」的競逐追捧？
日期：2022-04-13
鴻海（2317）與印尼投資部、印尼電池公司（PT. Industri Baterai Indonesia, IBC ）、Indika能源公司（PT. Indika Energy）和Gogoro，今（21）日下午簽署合作備忘錄（MoU），將共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈，希望在印尼開發永續的新能源生態鏈。特別的是，在合作初期，台印雙方將優先聚焦在磷酸鋰鐵（LFP）與固態電池，以發展印尼的新能源和電池平台為目標。印尼擁有全球最大的鎳礦蘊藏量，鎳金屬也是發展電動車電池的重要材料。台積電本周才傳出，預定2030年把旗下廠區所有不斷電系統的鉛酸電池，都改為磷酸鋰鐵電池；2021年底，特斯拉也與中國最大電池生產商寧德時代合作，在上海生產基地全面使用磷酸鋰鐵電池，因此鴻海的印尼電池合作計畫若成功，無疑將使鴻海距離電動車霸業再進一步。
日期：2022-01-21
