別小看一台豆漿機，在中國有一家上市公司，只靠一台豆漿機，就打敗產業龍頭！事實證明，只要在十三億人的市場中，細分區隔做到第一，就可以變成驚人的大怪獸！
日期：2009-05-07
短短十年間，將全聯實業打造成超市龍頭，改寫國內通路版圖，但外界卻對幕後推手、全聯董事長林敏雄所知不多；林敏雄一手建構橫跨地產、通路、銀行三大產業的龐大集團，卻始終保持一貫地低調，他到底有何過人之處？
日期：2009-04-30
年約三十歲的包包品牌ＴＵＭＩ，沒有經典的歷史背景，靠著對於實用與耐用的專注，讓許多重量級人物，包括美國總統歐巴馬、管理學大師大前研一、台灣高鐵董事長殷琪等，都成為其忠實的愛用者。
日期：2009-04-23
一個九千二百億元的家電下鄉政策，聯強、藍天已經歡慶收割，長達四年的龐大商機，讓曾在中國慘敗回台的燦坤，也動了心。然而，面對潛藏的難題，燦坤能否順利重進中國市場，正挑戰著燦坤總經理閻俊傑。
日期：2009-04-23
郭董最感到自豪的是，他跟王永慶一樣，從來沒有讓小股東賠過錢，這也是郭董念茲在茲，股價不回來，就不輕言退休的堅持。不過眼前最重要的是，郭董必須為往後的十年，甚至是三十年的鴻海長遠發展定調。
日期：2009-04-23
在險惡的股海爭奪戰中，散戶總是傷痕累累，成為輸家的代名詞。公司派有內線優勢、市場主力有資金優勢、法人則有知識優勢，散戶處處於劣勢，總是被宰割。不過，仍有少數投資人在多年征戰後，淬煉出反敗為勝、克服心魔的散戶股市兵法。《今周刊》找到多位投資達人，探索他們在投資理財致勝的祕訣，分別以孫子兵法中的勇、力、危、謀、勢、攻、擇等兵法，歸納出散戶兵法七式，供讀者參考。
日期：2009-04-23
正當美國汽車業危急存亡之際，看看美國總統歐巴馬的行政團隊高官開什麼車，就知道美國汽車業還有沒有明天，原來連搶救汽車業的官員都開日本車，美國車的前途實在不怎麼光明！
日期：2009-04-16
金管會又有新點子了。上周，陳沖提出了「微型保險」的概念，同時也預告六月會推出與業者協商後的推行草案。然而這個起源於第三世界、甚至獲得諾貝爾和平獎的金融服務，移植來台灣後真能適應良好嗎？
日期：2009-04-09
