這段時間全球股市因為美國升息的關係，資金大量抽回，返回美國本土，市場現在開始爭先恐後兌換美元。群眾可能忘記，2021年10月3日，大家煩惱的是為什麼自己股票賺太少？別人都賺這麼多？不要談風險了，那是蠢蛋不會賺錢的人才會談的！
日期：2022-11-08
晚餐時間搭了台Uber出去吃飯，雖然車資有加成一點錢，不過下雨天也就算了，盡快出門比較重要。運將大哥開的是Toyota的Wish，一般來說，如果車上還有小孩或太座，我就不怎麼聊，不過應該是緣分，這趟有聽到很有意思的中年故事。
日期：2022-11-07
10月底的最後一個禮拜，每天成交量都不到2000億元。在行情清淡的時候，積極的操作者會想要去抓行情何時可以由靜轉動。所以上周我們介紹以下要點，讓投資人可以先對自己手中持股的現況有基本的認識：(1)先找出清淡區間的高低點。(2)從清淡區間中，瞭解引進買氣、引發賣壓的攻防點位。(3)計算整理區間的幅度大小，以供推理後勢測幅的參考。
日期：2022-11-02
儘管上周科技巨頭的業績連環爆雷，美股卻展翅高飛。原因無他，Pivot Fed trades（聯準會轉向交易）成為市場新的熱點。歐洲央行大碼升息75點，但暗示未來升息幅度可能減碼，加拿大央行更率先減少升息幅度，市場期望聯準會在本周也發出類似的訊息，美股、美債一起上揚。日本央行維持了現有政策，但是岸田政府幾小時後宣佈了追加預算，日元匯率止升回跌。
日期：2022-10-30
上禮拜五的道瓊指數大漲748點，原本預期這禮拜有機會來一個絕地大反攻，沒想到周末中國20大會議結束，禮拜一港股崩跌千點，連帶拖累台股跟著下跌，使周一台股開高走低。禮拜二加權指數更是創下2021年以來的新低，最後收在12666點。看著每天不到2000億的成交量，手中持股又欲振乏力，有時候真想把電腦關一關，大家揪一揪出去玩算了。這樣清淡的盤，我們投資人又還能做些什麼呢？
日期：2022-10-27
編按：日圓本周又將面對艱困的一周，周一重貶1%後又急升逾1%，跡象也顯示日本官方在兩個交易日內兩度進場干預。日圓周一一度勁升至1美元兌146.56日圓，稍早重貶逾1%回到149.49日圓。英國金融時報引述交易員報導，日本上周可能砸下超過300億美元支撐日圓，高於日銀9月為支撐日圓投入將近200億美元。
日期：2022-10-24
上星期跟好友老張聊起了一個月搭幾次計程車的事，因為早期他就這麼做，我反而算是跟他學習的後進了。笑著跟老張說：「以前寫這些有的沒的故事，想說當個日記也好，一些網路媒體轉發也沒什麼問題，只是看到別地方的網友畢竟不認識我專欄，會留言質疑哪可能整天搭計程車或者哪可能司機有這麼多事情可講，的確剛開始會有些心情鬱悶，後來我轉念了，心情反而變很好。」
日期：2022-10-24
今年以來美元狂漲，導致其他貨幣接連慘跌，而日本央行持續堅持寬鬆政策，使得日圓已成最弱亞幣。亞洲匯市今（10/20）日早盤，日圓兌美元在149.77與149.96之間游走，盤中一度貶破150日圓，續寫32年新低。查看台灣銀行牌告匯率，日圓現鈔今日賣出價曾出現0.2176元的波段新低，再創逾25年新低，1元新台幣可換到近4.6日圓。也因為日圓兌美元匯價延續貶勢，增加套利交易誘因，吸引一票「渡邊太太」（Mrs. Watanabe，泛指日本炒作外匯的散戶）踴躍進場，9月日圓兌美元交易金額首度突破1千兆日圓，創下新高。
日期：2022-10-20
編按：股匯雙殺戲碼再度上演！美股周三(10/19)收盤3大指數均收黑，台股周四(10/20)以12912點開出，下跌159點，之後跌幅擴大至逾220點，指數摜破12800關卡，最低來到12699.14點。台積電(2330)再破底殺至386元，市值面臨10兆保衛戰，航運股早盤也大跌超過4%，類股齊跌。亞幣紛紛重貶，資金從新興亞洲流出壓力沉重，新台幣兌美元匯率一度貶到 32.158元，改寫近6年新低。
日期：2022-10-20
最近的股市動盪，而美元的利率越來越高，11月初的利率會議看起來升息2碼是基本，甚至可以升息3碼，越來越多人想要把股票殺出換成美元定存，或者是已經賣出換成美元定存。
日期：2022-10-20
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