新北市三峽車禍釀3死12傷，肇事駕駛年齡高達78歲，讓高齡駕駛的問題又重新引起社會討論。交通部週三(5/20)宣布高齡駕駛3大措施，包括換照年齡擬從75歲下修到70歲、換照考試增加「實地演練」，以及若70歲後繳回駕照後會給TPASS補助。但你知道其實交通系統成熟的日本，好幾年前也曾發生過由高齡駕駛引發的「池袋暴走事故」，當時點燃日本高齡駕駛危機的話題，甚至勾起「老害上級國民扼殺日本年輕人未來」的輿論，可以借鑒他國之石，妥善處理「高齡駕駛」的議題。
日期：2025-05-20
新北市三峽區北大國小旁周一(5/19)下午發生重大交通事故，1名78歲余男因不明原因駕車高速朝正在過馬路學生、家長撞去，由於當時是放學時間，造成3死12傷的悲劇。其中，這3名死者包括兩名三峽國中學生以及1名40歲的媽媽，她當時正騎車前往北大國小接下課的孩子，沒想到遇上死劫，天人永隔。另外兩名學生是同班同學，也是摯友，當時是3人一起結伴過馬路，遭到高速撞擊，造成2死1命危。校方表示，這3個孩子是同班摯友，罹難的兩名學生在校都是品學兼優的好學生，不但各科表現優異，也都是班級幹部。
日期：2025-05-20
新北市三峽區北大國小旁國成路、國光街口，周一（5/19）下午4時傳出重大車禍事故，疑車輛暴衝撞上人群，現場多位民眾遭受撞擊，消防局獲報立即派遣多輛救護車到場。截至晚間9點，有3人不幸搶救無效離世，12人受傷。死者為2名14歲女學生，1名40歲女子死亡。據了解，78歲的肇事駕駛，在撞擊後車輛持續往前暴衝180公尺，在復興路口撞擊中央分隔島後才停下。三峽警分局長劉文雄表示，肇事者送醫抽血檢驗後，已排除酒駕，至於身體是否有其他狀況仍在檢查中，確切肇事原因恐怕得等他甦醒後才能釐清。總統賴清德晚間抵達土城醫院後，首先聽取副院長羅明淨說明傷者狀況，隨後逐一探視並關切慰問家屬，過程中遇到幾位情緒相當激動的家屬，他當場俯身蹲下來，緊握家屬雙手撫慰其情緒。行政院長卓榮泰則是強調，要把肇事原因調查出來，才能避免這樣事情再發生，至於受傷小朋友們、學生甚至老師，往後心理健康支持也要請教育單位跟醫療單位，中央跟市府合力讓受到驚嚇師生近快恢復平靜。而新北市長侯友宜也到醫院慰問表示，這次受傷很多都是孩子們，看得非常心痛，剛剛到土城醫院都還在極力搶救當中，侯友宜講到孩子死傷狀況，忍不住哽咽。
日期：2025-05-19
旅居台灣已有十年的日本商業律師田代俊明，日前在當代日本研究學會成立15周年慶祝大會的當前台日關係座談會致詞時表示，台灣人口明明與日本相差五倍，台灣每年的交通事故死亡人數竟然比日本還高，連他自己過馬路時都「常常感到害怕」。他以過去日本經驗指出，日本每年交通事故死亡人數曾高達1.5萬人，遠比現在台灣還嚴重，但經過多年建設及努力，如今已遠低於這個數字。田代俊明建議，日本在改善交通安全的經驗可以作為台灣借鏡，「如果台灣人與日本人要加強合作，可以先從降低交通事故開始」。
日期：2025-04-24
今周刊編按：康橋國際學校秀岡校區舉辦高二單車環島成年禮活動，車隊週二（4/22）行經彰化縣時，遭41歲蕭姓冷氣工逆向駕車撞擊，7名學生分受輕重傷。蕭男在送醫途中回應媒體電話，指稱自己是開車時彎腰撿東西不慎偏離車道，不小心發生車禍。檢警偵訊蕭男，他坦承施用一級毒品海洛因以及二級毒品依托咪酯(喪屍煙彈)，並承認在吸毒後駕車上路。因其有拒接警方電話，與他人討論案情後刪除對話內容，遭依涉過失傷害及公共危險等罪嫌移送，移送複訊聲押禁見獲准。這場車禍中，台北101董事長賈永婕的兒子也在參與單車活動，第一時間她發臉書表示，開會接到兒子電話，目前平安無事，「但他們目睹了事故發生，目睹了好友們受傷的情況，兒子直呼：媽媽我好難過，我聽了也好心痛」！賈永婕強力譴責違規肇事的車主，也鼓勵孩子們加油「遇到任何事都要想辦法讓自己冷靜，才能夠專注處理，師長們也辛苦了」！而昏迷指數3的學生，是位西洋劍雙冠高手，在經彰化基督教醫院動手術搶救後 ，週三(4/23)上午昏迷指數進步到8分，中午已完全清醒意識穩定，當日下午由彰基安排轉送到台大醫院繼續治療。
日期：2025-04-24
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
近年隨著新竹縣的蓬勃發展，以及一一二年啟動的「新竹縣AI智慧園區」的設立與竹科的持續擴張，帶動大量移入人口與通勤需求，如何疏解交通壅塞問題，打造舒適便捷、安全友善的交通環境，成為縣民關切的重要議題，更是新竹縣長楊文科心中「重中之重」的施政項目。
日期：2025-04-22
台北市公館圓環為台北市連7年肇事熱點第一名，市長蔣萬安拍板拆除。副市長李四川昨天在臉書PO出「公館圓環拆除後路型配置」圖，他說，台北市政府將填平公館圓環地下道，回復正交路口。關注交通安全的百萬網紅「Cheap」在臉書表示，史上最垃圾圓環要拆除了，但改建後繼續禁行機車、兩段式左轉，有比較好嗎？
日期：2025-03-26
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
交通部周三(3/5)舉辦行人道安記者會，公布2024年的道安數據，去年全年共有2950人因交通事故亡故，較前一年度減少了73人，下降2.4%。交通部同時提出了2025年道安工程改善目標。值得留意的是，未來道路規劃將以人本交通為主，車道將全面瘦身，不再設置外路肩，僅有需要路段預留停車格或設施帶。至於人行道則要求至少淨寬要達150公分，且25公尺以上的行穿線，將要求設置行庇護島。
日期：2025-03-05
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