10月有不少攸關民生、交通、保險的新政策也將上路,除了新冠、流感疫苗於10月1日起分階段開打,國光客運29條路線調漲,還有「行人優先區」新規上路,實支實付醫療險保單正本理賠「花多少就賠多少」等。《今周刊》帶讀者一次了解,自10月1日起有哪些事情需要留意。
日期:2024-09-30
駕駛人注意!如果你是「高風險駕駛」一員,就要留意「換發短期駕照新制」,依違規程度分級核發或換發1、2、3或6年的短效期駕照,預計今(113年)10月31日正式上路,預估影響7.3萬人。據了解,如果未依規定申請,恐處新台幣1,800元以上3,600元以下罰鍰,甚至禁止駕駛。
日期:2024-09-03
交通部前部長王國材卸任後短暫休息3個月,接任中華郵政董事長,周三(8/21)舉辦交接典禮。此前王國材曾二度短暫代理中華郵政董座職務,對此職務相當熟悉。王國材表示,中華郵政面臨創新與轉型的關鍵時刻,要用勇氣和意志力來轉型,只要轉型成功就能再有亮麗100年。去年中華郵政虧損,主要是由於避險成本上升,因此未來8兆2千億的郵政資金,如何有效率運用,是王國材關心的重點項目。而陷入桃色風波黯淡請辭的交通部長李孟諺,當初是從王國材手上接下職務,現場媒體也好奇,誰會是下一位交通部長人選?王國材說,交通部長人選主要是由總統、院長的決定,「我想他們會有很好的選擇,選出最適合的部長」。
日期:2024-08-21
為增進行人安全,行政院今年啟動4年4百億元計畫,改善易肇事路口,為何民眾仍無感?臨停空間不足、行人路口改善進度慢,以及地方政府執行有難處,都是待解問題。
日期:2024-07-10
缺駕駛成常態,但在交通部TPASS優惠政策下,旅客量暴增,恐再壓垮公車業者。尤其交通部將提出2.0方案,在下一波優惠灑出前,應如何從根本提升公車的勞動條件與經營環境?
日期:2024-07-03
今年第七屆《台灣大未來》國際高峰會,總統賴清德、政府部會首長與產學要角,多面向解析台灣當前優勢與挑戰。在AI發展持續,淨零永續的趨勢高速前進,台灣各類型產業如何抓住機會,找出最佳布局策略?
日期:2024-07-03
許多新制於7月1日起上路,包含《道路交通管理處罰條例》修法後,限縮民眾檢舉項目。為了振興宜花東旅遊,交通部祭出旅遊補助。此外,財政部的囤房稅2.0也會上路,不只針對多屋族、建商餘屋帶來壓力,同時也對自住族減稅,藉此達成居住金管會。另外,金管會也宣布實支實付型醫療商品,7月起全數採正本理賠,也就是過去的「雙實支、三實支」配置將走入歷史。1、交通新制上路 這8項交通輕微違規不罰2、囤房稅2.0、實支實付正本理賠上路3、可望持續擴張! 中經院將發布採購6月經理人指數
日期:2024-07-01
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制,放寬民眾檢舉及記點項目,但檢舉數量暴增引發民怨。今年5月14日,立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案,明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。行政院也正式公告,相關修正條文自今年6月30日施行。針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉,包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等;但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等,仍開放檢舉。
日期:2024-06-28
《今周刊》周三(6/26)舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」,會上中華電信總經理林昭陽以「AI新科技 永續智慧城」為題發表專題演講,分享中華電信在台灣城市永續智慧轉型中可以扮演怎樣的角色。
日期:2024-06-27
民眾遇到車禍肇逃衍生傷亡事故,往往因官方或民間監視器沒有拍到影像,導致索賠無門。新北市府警察局交通大隊最新公告,只要民眾提供道路事故的影像畫面,或是檢舉肇事逃逸事故,能夠幫助警方釐清案情,最高可領到1萬元的獎勵金,新制6月1日開始實施。
日期:2024-05-28