創立至今82年的中央氣象局，9月15日正式改制為中央氣象署，轄下各級單位整併、調整。但風光揭牌的背後，傳出近年來業務日漸繁重的預報中心，恐爆發預報員出走。
日期：2023-09-15
夏天艷陽高照，你是否常在路上看到機車騎士在停等紅燈時，會停在路旁陰涼處、樹蔭下躲太陽？高雄一名女騎士在左營區一處路口機車道旁樹蔭下躲烈陽，未料被後方車主檢舉，警方因此舉發1萬6000元罰單，引起民眾討論；事後左營警分局解釋，民眾檢舉該騎士在車道中暫停陰涼處躲太陽，差點造成後方車輛追撞，不過交通部先前有函示「躲太陽為暫停行為，與臨時停車、危險駕駛不同，尚無罰則」，為避免爭議，已主動聯繫當事人，予以撤單。
日期：2023-09-11
4月26日，一架印著星宇STARLUX標識的空中巴士A350廣體客機從桃園機場出發，降落在美國加州洛杉磯，這是星宇航空(2646)第一次展開的北美首航、跨洲飛行。在持續布局北美航點之下，如今，星宇航空下一個北美航點「舊金山」也即將在年底首航，包括冬季、夏季班表皆搶先曝光，預計12月16日正式開航。
日期：2023-09-10
交通部邀請日本福知山線事故罹難者家屬、專家學者來台交流，分享鐵路安全改革經驗；台灣歷經普悠瑪、太魯閣重大事故後，終於成立「外部監督委員會」，這股力量能否推動台鐵改變成真？
日期：2023-09-06
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
今周刊編按：台鐵太魯閣號408車次發生事故釀49死213傷悲劇，事隔2年，交通部邀請日本鐵道專家查看太魯閣號事故列車，陪同的太魯閣號事故家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君，竟在事故車廂中找到一片疑似罹難者的頭蓋骨。交通部長王國材表示，周五（9/1）早上9點半鐵路警察局將在現場再一次蒐證，蒐證結果會回報花蓮地檢署。而鐵警局上午8時祭拜後，9點30分已再次進行蒐證，並將疑似頭蓋骨的物件送交鑑識單位進行DNA檢測，釐清身分。不過，鐵路警察複勘後，竟又在車廂中發現「4塊」疑似頭蓋骨遺骸。只是，這起事故已經2年，王薇君竟在車廂中發現疑似頭蓋骨，引起譁然。她表示，當時陪日本鐵道專家在現場察看，就看看車廂還有沒有遺留物品，隨手翻一下，就看到1個骨頭「第一眼就知道是頭部骨頭」。王薇君說，此事凸顯災害防救流程有問題，應加以檢討。這起事件對明年台鐵公司化的進程，會不會有變動？王國材表示，台鐵董座必須帶領台鐵公司化，跟台鐵員工的相處，必須是員工可以信任的主管，這比較重要，不會因為這樣而影響台鐵公司化進程。
日期：2023-09-01
回到公司防禦性來說，中華電每年依舊能提供穩定的股息現金流，加上股本大也能提供外資及市場大資金的避險停泊，這是投資中華電信的最大利多，再看到今年債券走勢直直落，對比中華電的抗跌性及高股息特性？
日期：2023-09-01
台灣「行人地獄」惡名昭彰，連4年車禍均造成3000人死亡，除了交通規劃設計混亂以外，台灣駕照考取容易，被吊扣、吊銷後又能重新取得。不過現在要有大變革了，交通部將針對駕照制度進行修法，未來吊扣、吊銷駕照者期滿將核發短期駕照，吊扣駕照1年以下，將強制換6年短期駕照；1年以上領3年期駕照；吊銷駕照者期滿需換發2年期短期駕照，最快明年3月起上路。(原文刊載於2023/8/21，更新時間為2023/8/30)
日期：2023-08-30
八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
本周，國發會將發布景氣對策信號燈號，由於出口表現仍未明顯好轉，專家預估這次恐怕會續藍，出現連續9個月的藍燈。換而言之，這將會追平金融海嘯期間的連續藍燈紀錄。
日期：2023-08-28
