交通檢舉新制今天起上路，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，新制從今（30日）起實施，8項罰鍰在1200元以下的交通微罪不開放民眾檢舉，包括併排臨停、交岔路口臨時停車、特定地點違規停車等，讓民眾直呼「大違停時代來了」。
日期：2024-06-30
國營事業去年度工作考成結果出爐，中華郵政公司因壽險業避險成本增加，3大業務虧損，儘管達成目標盈餘繳庫83.48億元，考成仍首度被打乙等，員工恐領不到最高4.4個月獎金，另連年虧損的台電與中油則拿甲等，引發中華郵政員工不滿。目前中華郵政已提出申覆，工會也說，若申覆沒過，不排除集體特休上街陳情。
日期：2024-06-29
AI、智慧、永續已經成為城市治理的必備，新北市於6月19日攜手「智慧城市論壇ICF」（Intelligent Community Forum），舉辦「2024新北市智慧城市國際論壇暨ICF Top7宣布晚宴」，匯聚來自全球近30個國家的重量級嘉賓，聚焦「AI創新加乘永續治理」主題，分享AI應用成功經驗。
日期：2024-06-28
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。今年5月14日，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。行政院也正式公告，相關修正條文自今年6月30日施行。針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉，包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等；但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等，仍開放檢舉。
日期：2024-06-28
「左營高鐵科技之心公辦都市更新案第三種商業區」周四(6/27)舉辦簽約儀式，高雄市副市長林欽榮與國揚實業董事長林子寬籌設之專案公司，共同簽訂契約，正式啟動S科技廊帶北高雄新門戶開發案。高雄市副市長林欽榮致詞時表示，左營、楠梓地區早期以水泥、煉油及加工出口等傳統重工業及產業為主。由於時代變遷，高雄市長陳其邁指示加速產業轉型，配合中央政策，推動S科技廊帶發展策略及「北城計畫」。
日期：2024-06-27
受惠台灣包機及日劇加持，帶動旅遊人潮回流，日本高知市的一間客運公司5年來首度賺錢，盈餘為9100萬日圓（約台幣1850萬元），讓社長開心表示，「獲利向來是公司的目標，將在改善員工待遇等方面努力。 」
日期：2024-06-27
《今周刊》周三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，會上中華電信總經理林昭陽以「AI新科技 永續智慧城」為題發表專題演講，分享中華電信在台灣城市永續智慧轉型中可以扮演怎樣的角色。
日期：2024-06-27
《今周刊》週三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，會上高雄市副市長林欽榮以「雙軸轉型 高雄的創新之路」為題發表專題演講，暢談高雄未來「數位」與「淨零」雙軸並進的轉型路徑。
日期：2024-06-27
《今周刊》周三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，台北市政府副秘書長張溫德以「永續首都 淨零綠生活實踐解方 」為主題發表專題演講，揭露台北市面臨嚴峻「升溫」問題，如何推動減碳新生活運動，朝2050淨零碳排邁進。在專題演講時，張溫德秀出一張台灣從1897年至今的平均溫度，近年「溫度已經變成豬肝色」，就算限於台北市，從1961年到2021年，「從2000年後就再也回不去以前的溫度」，更何況台北市在盆地，挑戰更加嚴峻，100年間，全球溫度上升1.2度，台北市同期間則是1.8度。「每年夏天，可能都是你餘生中最涼爽的夏天」，張溫德引述國立成功大學建築系教授林子平的警語，警示氣溫上升的嚴重程度，「去年7月份，台北市創下38.6度的紀錄，但前幾天，還沒有到7月，已經到了38.5度」，氣候的改變，讓物理環境已經回不了頭。
日期：2024-06-27
交通部於周三（26日）發布2024年第二季台灣新車安全評等（TNCAP）報告，這次受測車輛是國內首款自費參加TNCAP測試的車型，由裕隆日產生產的國產車Nissan X-Trail，最終評測結果獲得4顆星的評價。這次送測的Nissan X-Trail為客貨認證的車型，成人保護獲得96%高分，是目前受測的11款車型，獲得分數最高的車款，在行人保護、安全輔助分別獲得72%、84%的高分。不過，兒童保護僅獲得68%的4顆星成績。
日期：2024-06-26
