從二○○七年到一三年，耗費六年，亞大美術館終能與世人見面；若論催生「台灣第一座安藤忠雄建築」的時間，台灣，已經等了十年。
日期：2013-10-24
雖然陸客消費力道驚人，過去幾年成為台灣觀光業重要命脈，然而在看似風光的背後，旅遊品質早已變了調。由於兩岸之間旅行社常以低價團惡性競爭，中國觀光客已成為購物站眼中待宰的肥羊。
日期：2013-10-17
找一天到芳苑，坐上海牛拉動的四輪車，踩著潮汐採蚵去，頂著帶鹹味的東北季風，紅豔的夕陽餘暉灑落肩膀，這樣看海的日子，人生難得幾回。
日期：2013-10-17
故宮去年的參觀人次，從二○○八年的兩百萬躍升到四三七萬，一五年預計達七百萬，還獲英國《藝術報》選為亞洲第一、全球第七受歡迎博物館，故宮身為台灣文化龍頭的地位不言可喻。在國際文化光環加持下，故宮擴建有其必要，但「原址擴建」是唯一選項？若堅持原址擴建，故宮至少要先解決環評與交通問題。
日期：2013-10-17
車輛（motor vehicle）的發明讓人類在運輸系統上向前躍進一大步，雖然方便卻也製造了大量廢氣；為了降低廢氣對環境的衝擊，各大車廠已著手開發各種環保概念車（concept vehicle），希望能降低能源的消耗量，同時減低汽車排氣量（vehicle emissions），讓車主除了愛護環境，還能省下不少銀兩。
日期：2013-10-16
搭火車出遊，卻走錯月台（platform），好不容易找到正確位置，列車已進站，趕快沿月台奔跑（run along the platform）上車，還好搶到一個座位，瞬間進入休眠模式；就在半夢半醒間，車廂正緩緩接近月台（approaching platform）、門打開、人湧入，一位準媽媽就擠在你的座位旁。還要睡下去嗎？此時，讓座比起夢周公更重要，即便抵達目的地後，看著列車駛離月台（depart from platform），仍然令人精神振奮！
日期：2013-10-14
日本經濟泡沫化後，打工族人數急劇上升，一千八百多萬人的市場需求，被同為打工族的村上太一所洞悉，創立的Livesense人力網站，以創新的商業模式，寫下日本網路經濟的另一頁傳奇。
日期：2013-10-10
原台灣大哥大行政總經理許婉美，接任富邦金總經理讓不少人跌破眼鏡，但其實她的大半職涯都在金融圈打滾，而且深受國泰蔡家、和信辜家、富邦蔡家三大家族重用；在台灣大期間，還讓momo親子台從虧損上億元轉為獲利逾七千萬元。
日期：2013-10-10
