從規劃到完工，歷經數十年等待，連接淡水和八里的淡江大橋工程即將邁入關鍵階段。淡江大橋完工後，不僅能分擔台二線3成車流量，縮短了15公里、節省將近半小時的往來車程，也能有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。在舉行合龍儀式後（合龍意思是指在修築堤防、橋梁或隧道時，從兩端開始施工，最後在中間接合最後的空隙部分），民眾關心何時通車，以及淡江大橋路線圖如何規劃。公路局也特別推出系列限定活動，包括路跑和自行車活動，將於2026年4月18日、4月19日登場。《今周刊》整理淡江大橋預計何時完工、何時通車、路線規劃以及相關QA，提供讀者參考。
日期：2025-11-27
在持續累積財富的過程中，台灣的高資產族群開始著眼於跨國界、跨世代及多元資產的整合與傳承策略。兆豐銀行積極為客戶提供專業理財規劃，於九月十九日前進亞灣，攜手今周刊，在高雄舉辦「二○二五兆豐財富管理論壇」，提供總經趨勢、財富傳承新知與高端旅遊品味，助攻高資產客群，完善跨世代財富傳承與增值。
日期：2025-11-27
去年(2024/12/20)修正財政收支劃分法，並歷經統籌款預算分不完，離島不增反減，台北市賺很大的條文爭議，儘管歷經覆議爭議，最終中央和地方如期送出預算書。經總盟的分析，不管是統籌分配稅款、中央對地方政府的一般性補助款，及計畫性補助款的”總額”的確是有增無減。但社福總盟卻接獲某些地方社福服務組織被告知，明年服務計畫恐怕中斷的訊息；也耳聞地方政府社會及衛生局處向衛福部強烈反應明年補助預算不足的情形。
日期：2025-11-26
經濟部產業發展署主辦《2025亞灣產業高峰論壇》，邀請觸控IC大廠義隆電子(2458)董事長葉儀晧進行焦點對談，他表示，從義隆電與中央研究院共同開發出具國際水準的AI影像辨識技術的經驗，台灣完全可以做出自己的AI演算法，進而開發各種邊緣AI（edge AI）的應用，例如自駕車、交通避撞及特殊族群的電腦應用等。他認為，不少政府的服務都可以用到這些技術，希望政府在公共建設上多採用國內業界的自有AI技術。
日期：2025-11-26
淡江大橋將在2026年5月通車，想要搶先體驗在橋上一覽淡水河美景嗎？淡江大橋路跑活動以及淡江大橋通車自行車活動，將在11/27-11/28開始報名，活動簡章、報名費、組別、路線圖、完賽活動贈品、年齡限制一次看！
日期：2025-11-26
AI與半導體產業帶動商務需求激增，建商看準飯店能讓周邊土地增值，紛紛跨業投資，讓「飯店」開不停。這波國際品牌擴張潮背後，實為本土業者看中國際品牌經營經驗與龐大會員優勢，營運可持續成長的「雙贏」大計。
日期：2025-11-26
產業界關注南台灣 AI 能量！「2025 亞灣產業高峰論壇」今（25）日在高雄展覽館登場，以「浪起 AI・亞灣領航」為題，由經濟部產發署主辦、今周刊協辦，聚焦「產業趨勢觀點」、「跨域與談分享」、「AI 技術展示交流」三大主軸，展現亞灣從港都轉型為南台灣 AI 核心聚落的最新進展。論壇吸引超過86家企業、236名產官學研代表參與，顯示產業界對亞灣發展藍圖的高度重視。
日期：2025-11-26
半導體業界盛傳，台積電前研發副總羅唯仁退休前，大動作調閱先進製程資料，甚至可能將機敏資訊帶往英特爾；事隔一周後，台積電正式提告羅唯仁，全力保護營業祕密。
日期：2025-11-26
友達（2409）董事長彭双浪周二(11/25)在經濟部產業發展署主辦的《2025亞灣產業高峰論壇》中指出，雖然友達是一家生產顯示器的公司，但友達願景是，希望大家在未來的想像中，友達不再只是一家做面板的企業，而是一家提供智慧解決方案的公司，而且可應用在高雄亞灣。以友達過去多年投入智慧轉型的成績來說，2024年與2018年相比，友達整體生產效率提升44%，製造成本足足少了110億台幣以上。不僅如此，友達集團2024年的年節電率達4.7%，與2023年相比減碳量達10.8%。
日期：2025-11-25
「週休三日」提案再掀熱議，政府須在12/7前具體回應。早在10多年前，知名的「圓神出版社」就已領先全台，率先實施週休三日，現在狀況如何？《今周刊》帶您一探究竟。熟悉勞動政策的人士也向本刊透露，勞動部近期推動請病假法制化、全勤獎金、放寬育嬰留停制度、家庭照顧假等勞工權益改革；同時也開放旅宿業移工解決企業問題，目前應會傾向先讓週休三日的話題先cooling（冷卻）一下，避免同時開太多戰場。
日期：2025-11-25
