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“WORKATION” 混合辦公催生旅遊熱門詞彙,沒聽過的人將搭不上幸福工作的特快車
職場

“WORKATION” 混合辦公催生旅遊熱門詞彙,沒聽過的人將搭不上幸福工作的特快車

水金是香港人,也一位專業會計師,他非常喜歡台灣,利用周休二日快閃旅遊,玩遍台灣所有的景點,還成立蒲.臺島臉書粉專,分享台灣旅遊的亮點。水金說廉價航空機票促銷的時候超級便宜,港台來回機票新台幣不到3,000元,所以可以常常來台灣快閃。

日期:2022-01-03

存股很穩,但不是賺最多!貝佐斯、馬斯克只做不說的股市祕密,巴菲特直接告訴你
台股

存股很穩,但不是賺最多!貝佐斯、馬斯克只做不說的股市祕密,巴菲特直接告訴你

多麼風光的一年!2021年最後一個交易日,台股以創一甲子紀錄的18218點封關,對照2020年爆發疫情之際,因為全球對新冠肺炎影響幾乎一無所知,恐慌出逃的資金引發國際股市狂瀉,台股也受到連累、最低下探8523點。誰知兩年之內,台股竟然從谷底上漲超過110%之多!在股市狂潮之中,許多大牛股刷新多年來的歷史高價,例如:長榮最高漲到225元、聯發科最高來到1200元、台積電達到679元,令人嘖嘖稱奇。

日期:2022-01-03

混合辦公比例怎麼抓?主管與一般員工期望大不同 混合辦公要成功 無縫溝通是最重要關鍵
職場

混合辦公比例怎麼抓?主管與一般員工期望大不同 混合辦公要成功 無縫溝通是最重要關鍵

混合辦公提供給員工自由選擇要遠距還是進辦公室上班的權利,被視為是能保有團隊感同時兼顧工作生活平衡的最佳工作模式。

日期:2022-01-03

互相效力合作計畫,種下希望讓改變發生
生活消費

互相效力合作計畫,種下希望讓改變發生

從公平貿易、社會企業、ESG永續投資到影響力投資,消費者愈來愈在乎「企業的良心」;檢視企業價值的標準已經從純粹的財務獲利擴大到深入檢視企業是否具有長遠的眼光,捨眼前近利,而創造永續發展目標(Sustainable Development Goals, SDGs),在獲利的同時讓世界受益。

日期:2021-12-30

改變索馬利蘭的影響力投資
國際總經

改變索馬利蘭的影響力投資

索馬利蘭,位於「非洲之角」的遙遠國度。在2020年2月前,多數民眾對這個國家還十分陌生,但透過媒體的大幅報導,這個遠在東北非的神秘國度漸漸地熟悉親切了起來⋯⋯。

日期:2021-12-30

「我們做長輩的就該把自己打理好,讓孩子過自己的生活」譚艾珍:我從計程車司機上學會的一堂課
退休

「我們做長輩的就該把自己打理好,讓孩子過自己的生活」譚艾珍:我從計程車司機上學會的一堂課

敬老票通過捷運閘門、公車感應器的時候,會發出嗶嗶嗶三聲,很多老人說這是「三聲無奈」,我說不是!這哪有無奈呀?這是「三聲福祿壽」,是一種祝福的聲音。

日期:2021-12-30

才一個月就漲5倍,接著我就被套牢了...李笑來:韭菜之所以是韭菜,多敗在「這習慣」
金融

才一個月就漲5倍,接著我就被套牢了...李笑來:韭菜之所以是韭菜,多敗在「這習慣」

我們投資,可不只是為了每天加菜。無論是誰都想找到一個穩健投資的方法,開開心心通往財富自由。不過在風起雲湧的市場上,通常結果都不盡人意,許多人成為了韭菜,最後被絕望地洗出市場…

日期:2021-12-29

單日確診直逼13萬例創新高!面對Omicron威脅英國照常跨年,首相強生為何不採行新防疫措施?
國際總經

單日確診直逼13萬例創新高!面對Omicron威脅英國照常跨年,首相強生為何不採行新防疫措施?

本周一(27日),英國首相強生(Boris Johnson),會見了首席醫療官員惠蒂(Chris Whitty)和政府首席科學顧問瓦倫斯(Patrick Vallance)等人,針對新冠肺炎疫情相關數據,進行探討,並藉此決定,是否要祭出新一波防疫措施。

日期:2021-12-29

夏目漱石最早看見他,他造就了太宰治
職場

夏目漱石最早看見他,他造就了太宰治

芥川龍之介,號「澄江堂主人」,俳號「我鬼」,日本知名小說家、文學家。他將自身的真實之路,注入後世的文學「清流」,最受他影響的是「無賴派」作家太宰治。芥川的一生,止於他自己的手中。

日期:2021-12-29

路殺台灣人
政治社會

路殺台灣人

編按:台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女,導致婦人肋骨骨折,才3歲的女童傷重不治,肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線,因此左轉時未減速。然而她事後竟稱,要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人,讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三(5/10)表示,對於這起憾事深感愧疚抱歉,同時也下令全台即刻起,全面推動行人專用時相、行人早開時相,維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導,單是2020年,台灣馬路上就失去了3000條人命,傷亡總人數更高達50萬,等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出,這背後有長期的結構性因素,必須審視道路的死角,阻止交通繼續路殺台灣人。(原文刊載於2021年12月29日,更新時間2023年5月10日)

日期:2021-12-29