又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
太魯閣重大出軌事故，嚴重衝擊花東交通運輸，交通部長林佳龍指示，要求各家航空業者加派班機，華信航空表示，4、5日共將加開2班加班機，協助旅客輸運。不過，當外界把矛頭都指向肇事工程車的李姓負責人，台鐵產業工會下午也出面向台鐵怒吼，普悠瑪事件才剛過2年多，這次又再爆出軌事件，台鐵至今對外聲明除了默哀、全力協助以及「向廠商求償」外，看不到台鐵局及交通部有任何自省。
日期：2021-04-03
首批11.7萬劑AZ疫苗昨（3）日「突然」抵台後，中央流行疫情指揮中心原透露會縮短檢驗時間、部分採書審方式，讓疫苗可以盡速開打，發言人莊人祥今（4）日在記者會中表示，目前已確認不採取縮短檢驗流程與書審的方式，因為檢驗必須要非常小心謹慎，至於多快能開打，得視廠商提供的資料完備度而定。
日期：2021-03-04
健保「部分負擔」費用調升3大項改革，衛福部長陳時中23日證實，費用小幅提升與醫療分級是此次改革的主軸；衛福部社保司表示，若計畫能夠順利通過，預計最快5月底就可以上路，且不會增加弱勢族群的負擔。不過對於這項計畫，基層醫護痛批「看得到、吃不到」，認為即便漲了健保費用、增加醫護給付，血汗的勞動條件仍然無法獲得改善。
日期：2021-02-24
聘雇一個外籍看護來照顧家中長者，要花多少錢？在思考是否申請外籍看護時，要付多少錢是照顧家庭最在意的事情。2020年起受新冠肺炎（COVID-19）衝擊，外籍看護全台大缺工，不僅月薪翻漲，仲介各項雜支也翻倍瘋漲，使聘僱成本越來越高，這樣有需求的家庭該怎麼辦？
日期：2021-02-19
惡劣的飼養環境讓三十隻毛小孩活活餓死，卻沒有人因此承擔法律責任，這類令人鼻酸的慘案，反映出台灣動保機制失能的現象，缺乏調查能力的稽查人力，是問題癥結。
日期：2021-01-20
岱鐠科技創立於2005年，原本為了內部應用而自行研發人資系統，在2014年順應雲端科技崛起浪潮，創立人易科技，以NUEiP雲端人資系統為核心，期待運用親民方案解決中小企業面臨的人事管理問題，提升經營效率。創業之初，人易科技團隊原先抱著回饋中小企業的目標，祭出使用NUEiP完全免費的方案，接觸到許多企業後，反而希望我們採付費機制以得到更多更好的服務及軟體功能，也讓我們對這套系統有更多的期待。
日期：2021-01-15
萊豬將在明年元旦合法叩關，但地方政府有限的輔導員人力，恐難趕在新制上路前全面輔導業者因應，可以預見，明年之後的稽查人力將更為吃緊，主管機關應嚴肅面對。
日期：2020-12-16
「三十年前，我們用勞工行政的人就可以管理勞保基金；時至今日，金融商品很多、市場十分複雜且全球化，一定要找最好的人才擔任這項工作，甚至可以考慮延用外國人，新加坡、香港、韓國及日本等國，都是用法人，非行政機關，彈性用人的制度上，我們會強調專業化！」二○○五年十月，時任勞委會主委李應元代表行政部門，在立法院主張成立行政法人，操作管理勞保及勞退基金。
日期：2020-12-09
台灣人口老化是近年重要的社會議題，政府於2016年9月通過「長期照護十年計畫2.0」，除延續過去提供的長期照顧服務外，更希望建立以社區為基礎的長照體系，透過醫療與支持家庭照顧能力，建立照顧管理制度。但，政策上路四年，台灣仰賴外籍看護的趨勢不減反增，申請外籍看護的人數節節攀升，長照真能滿足所有人安心在家終老的目標嗎？本文將深入解析台灣長照的現況與挑戰。
日期：2020-11-19
