相較於人力平台僅提供媒合服務,作為人力資源顧問公司,LRS主動出擊協助企業全方位獵才,結合關係企業ConBiz藍白領派遣服務,讓企業在缺工時代精準用才!
日期:2024-03-11
創業成功的關鍵,與工作心法脫不了關係。只要經營者改變思惟,就有機會大幅發揮專業能力,獲得驚人成效。
日期:2023-11-29
越大越好、越多就越好的觀念,充斥在我們的文化裡,多數人以為所有的創業家都希望投資每一個商機,盡可能讓公司快速成長,創造下一個微軟或花旗。這種常見的假設,成了創業家另一個成長的壓力,特別是當我們考慮到地位與名望時。某些創業家更容易被成長之神的甜言蜜語所誘惑。傑.戈茲欣然承認,他就是其中之一。現在他稱自己是「起死回生的創業狂」。
日期:2023-09-05
上周五(8/4)到台南主持「沙崙資安國際研討會」論壇,第一次到台南高鐵站旁的沙崙資安及智慧科技大樓,聽了幾位資安產業專家的分享,談到資安發展的重要趨勢,也認識了一家台灣極具潛力的全球工控資安領導廠商,在此與大家分享。
日期:2023-08-07
優秀的保全人員不但築起社區安全第一道防線,更扮演著如家人一般的角色,維繫住戶之間的關係、貼心處理社區大小事。只不過,後疫情時代物價上漲、人力短缺,大部分社區都面臨「管理費不夠支應調漲的保全費用」或是「有錢也請不到好的保全人員」的困境。
日期:2023-07-10
長榮海運日前豪發45個月以上年終,羨煞不少上班族,同集團長榮航空也有3個月,但長榮航勤年終僅1個月,加上長期人力不足,元旦連假員工技術性集體請假罷工,造成航班一度大亂。對此,不僅長榮航空企業工會力挺,桃園機師職業工會也來應援,表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後,長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1,直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示,已和長榮航空董事長林寶水連絡,林寶水表示會全力處理,努力避免影響航空輸運。
日期:2023-01-01
今周刊編按:長榮海運豪發45個月年終,但同集團的長榮航勤年終僅1個月,員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工,截至上午11時為止,共延誤出境31班次(客機24、貨機7),入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班,約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示,長榮航勤是長榮航空的子公司,員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作,如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤,航班難以正常運作,但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平,人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下,也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲,改善勞動條件、提高員工向心力,是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼,提高集團各部門的年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,鼓勵員工,才能留住人才,補足機場嚴重不足的人力,讓航空業更能正常運作。
日期:2023-01-01
日本整體再生能源占比不過十八%,位於瀨戶內海的淡路島綠能占比卻高達六成,日本關西最大的太陽能發電廠,就坐落在這座島上。這座日本歷史上的「神話之島」究竟是如何蛻變成先進的「太陽能之島」?
日期:2022-09-07
春節期間全家圍爐團聚,但也有民眾家中有突發狀況,臨時需要有專業照顧者接手,照顧費用要怎麼算,要不要給紅包?本文摘要整理供有需求民眾參考。
日期:2022-01-21
全台三級防疫警戒實施逾一個半月,各行各業衝擊大,許多人都希望快解封,讓生計有著落。行政院院長蘇貞昌昨在擴大防疫會議上,因應許多縣市的疫情的條件已經趨緩,建議指揮中心訂出各行業管制措施管制原則,若有特殊狀況、群聚熱點區則採取社區圍堵,可望鬆綁目前嚴格的防疫措施。由於全國為「一日生活圈」往來密切,傳播風險仍在,尤其傳統市場攤商因拍賣、供貨應鏈往來密切,台北市近期北農轄下批發市場、虎林與永春零售市場的群聚感染是否能確實控制、找出感染源予以清除,成「微解封」最大變數。對此,曾任職北農多年的農產運銷專家焦鈞預言,傳統市場運作高度仰賴「潛規則」,導致造冊管理與匡列執行困難,將產生高度不確定因素,即便12日微解封,社區恐有「零星爆」。
日期:2021-07-06