長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
在企業外包風氣盛行的現在，有一家金控集團，竟為了遠在一七○○公里外的數位戰場，自己號召一批如牛群般、明年人數將近百人的數位團隊，它，就是國泰金控。
日期：2022-09-28
「要活下來真的不簡單！」104人力銀行於今（15）日發表2022年《半導體人才白皮書》，並於內容中分享，畢業自清大教育系、台灣師大教育所碩士的文科女孩Jenny，在歷經設計、媒體、食品業等工作後，成功轉換跑道，成為半導體IC設計公司AE/FAE應用工程師的故事。
日期：2022-08-15
台灣少子化、高齡化，加上疫情影響，缺工危機甚巨，有些企業搶用僑生補足人力缺口。他們如何運用東南亞僑生優勢？
日期：2022-04-06
「感謝在所有集團同仁團結一心，發揮綜效下，締造集團各主艦企業去年全面恢復盈利的佳績。」農曆年前，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮以影片方式發表內部談話，並強調人才是集團最重要的資源，今（10）日裕隆集團舉辦開工祈福典禮，並宣布結構性調薪的計畫，最高調幅上看25%。
日期：2022-02-10
只剩一個工作天就要進入2022年最長的九天春節連續假期。這個假期結束後，企業人資同仁馬上要面臨許多勞動法令變遷的挑戰，不妨利用這個假期完成功課好好準備。
日期：2022-01-28
一支由學生主導投資的創投基金，專門投資畢業五年內的新創團隊，成立至今六年，年化報酬率高達28%。如果忽視這股年輕勢力，你可能將會錯過世代交替所帶來的商機。
日期：2022-01-25
半導體競爭態勢延燒，英特爾強勢重返晶圓代工的布局，讓它與台積電的競合備受關注；決心再起的英特爾，今年初更推出震撼業界的徵才計畫，讓它與台積電的競爭，延燒到人才的爭奪。
日期：2022-01-19
長榮海運（2603）今（2021）年大賺逾2000億元，今（30）天一大早發年終，不少員工起床簡直不敢相信自己的眼睛，幾乎是被40個月的年終給「砸」醒，讓人超羨慕！不過，一般人如果沒有相關專業能力和證照，其實也是有機會可以考進長榮海運的。
日期：2021-12-30
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