核融合長年來被視為人類能源的終極聖杯，隨大量人才、資金開始投入，距離我們或許沒有想像那麼遠。
日期：2023-09-06
《中國新聞週刊》 4 日報導揭露，據中國農業農村部調查發現，截至 2019 上半年，中國全國 70 萬個行政村總和債務高達 9,000 億人民幣 ( 約合台幣 4 兆 ) ，負債情況不僅出現於農村村落，就連都市也是如此，平均各村級組織負債近 130 萬人民幣。中國學者直言「小村巨債」情況已經是中國振興農村的巨大絆腳石，村級債務增長問題迫在眉睫，中國政府必須研擬手段因應。
日期：2023-09-04
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
新光金（2888）週四(8/31)舉行法說會，也是新總座陳恩光首度在法說會亮相，對於接下新光金總座一職，陳恩光表示因為要面對新環境與新工作，確實相當緊張，但有漸入佳境的感覺。對於法人提問新團隊要如何調整、提升投資效率，陳恩光要求：「做對的事、回歸基本。」
日期：2023-08-31
今周刊編按：中國房地產巨頭碧桂園 (02007-HK) 上半年虧損人民幣489.32 億元（約2138億元新台幣）破歷史，如果財務持續惡化，可能出現債務違約。今周刊於1391期報導，中國房地產泡沫化危機再起，尤其在碧桂園瀕臨倒閉邊緣，再爆出中植系陷違約困境，拖累原本準備在疫後重新邁開步伐重振的景氣，這股恐慌情緒何時終了，將牽動經濟復甦速度。
日期：2023-08-31
2023上半年，Kia全車系領牌數已經超過5,000台，不僅突破歷史同期新高，年增長率更達到158％，蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍，無疑是台灣汽車市場成長最迅速的品牌。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，汽車產業的發展需要天時地利人和，更斷言改變人類生活的重大轉折點即將到來！
日期：2023-08-31
中華開發金控（開發金）今（8/30）日舉辦2023年第二季法人說明會，公布上半年稅後淨利突破百億，達到新台幣101.01億元，每股盈餘為0.61元。在外界關心的中國曝險部位，開發金整體曝險為1320億元，相較2021年的數字已降低約3成，總經理龐德明表示：「未來將審慎保守觀察，暫無增加曝險的計畫。」
日期：2023-08-30
這些年抖音最喜歡宣揚「東昇西降」，大力唱衰美國，認為共產主義及制度才是人類的共同價值，但股市是經濟的櫥窗，如果以今年股市表現來看，西風明顯壓倒東風。
日期：2023-08-30
