我們把存股池追蹤的股票ETF與債券ETF自2021年以來的報酬率做一個詳細的整理。結果發現到一個醜陋的事實：過去4年來投資債券ETF根本是白忙一場！
日期：2024-10-23
遺產稅節稅有很多方式，其中夫妻財產差額分配請求權，可讓遺產總額大幅減少，可少繳很多遺產稅，是最常見，也最好用的遺產稅節稅妙招。專業地政士表示，這招用在現金、股票等遺產確實很好用，但用在不動產可能踩雷。
日期：2024-10-16
日本北海道札幌市等地去年10月下旬發生「雪蟲」大爆發，讓居民不堪其擾。專家指出，今年也很可能再度大爆發；醫師呼籲，雪蟲若飛進眼睛千萬不要揉眼睛，要用清水沖洗。
日期：2024-10-14
金管會強化金融業者的資安規範，從過去要求業者進行資安演練，如今進一步要求導入新的資安架構。零信任架構成為金融產業的新課題，讓台灣資安業者積極布局，要抓住這個快速成長的市場。
日期：2024-10-09
(今周刊1451)在中國十一長假的前一周，疫情後一度黯淡無光的中國股市，在外資法人的一片驚嘆聲中，迎來了暌違多年的爆發性成長。究竟，資本市場對這個全球第二大經濟體的情緒為何如此火熱？一劑2008年金融海嘯以來最強的救市猛藥，又是否得以讓中國經濟擺脫多年的困局，走向復甦的「黎明」？
日期：2024-10-09
中國政府上周三端出幾項救市政策，導致上海、深圳與香港三地股市暴漲。總編提醒訂閱戶，千萬不要追高中概股，中國如果不對生產過剩與通貨緊縮兩種經濟陳痾對症下藥，這波行情將如同放煙火一樣曇花一現。
日期：2024-10-04
(今周刊1450)台積電先進製程落腳楠梓、輝達將進駐高軟……，挾科技巨頭與供應鏈群聚等利多，原先的鐵鏽之城，已有蛻變為AI新都的架式。大勢所趨，北部建商、代銷積極南下插旗，一家家在地建商新勢力也乘勢崛起。高雄，正風起雲湧！
日期：2024-10-02
行政院第一位日籍政務顧問野崎孝男認為，石破茂將成為下一任日本首相，有助台日關係繼續前進，但他提醒國人要小心台日關係中的經濟安保部分，特別是如火如荼的台灣半導體業赴日本建廠潮，有可能出現台日親善表面下的裂痕。他指出，力積電（6770）上周終止與日本SBI控股在宮城縣仙台郊區的晶圓廠合作案，可能使在地民眾觀感不佳；台積電（2330）投資地點在相對偏僻的熊本鄉下，也可能面對與在地民眾的溝通問題及文化衝擊。野崎孝男直言，現在台日友好程度達到歷史最高，但雙方在半導體產業合作的小問題其實不少。他舉1980年代日本人對中國好感度達到歷史高點、如今降至低點為例，提醒台廠投資日本，要多注意與在地民眾溝通。「現在台灣的作法，我覺得『太積極』了，日本在地的人準備不足，所以（台廠）要有溝通、要多去了解，希望能有更溫柔的做法，去了解日本在地的文化。」
日期：2024-09-30
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
.jpg_280x210.jpg)
