聯準會重申寬鬆貨幣政策不變，但市場對聯準會停止購債時間的討論仍相當熱絡。雖然聯準會強調在退場前會積極溝通，但它的下一步，該怎麼摸透？
日期：2021-02-03
受新冠疫情衝擊，去年零售商圈業績紛紛衰退，近日卻傳出新光三越可能插旗台北東區商圈，這意味蟄伏2年的東區復甦有望？在大洗牌過程中，哪些品牌退出，哪些行業逆勢卡位？
日期：2021-02-03
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
近日，受到投資人對經濟復甦的樂觀預期，及美國民主黨全面執政的新局勢激勵，美國長天期公債殖利率驟然上升，但持續向上的無風險資產利率，卻可能對股市帶來壓力。
日期：2021-01-20
專注邊緣AI（Edge AI）的晶片設計新創耐能，宣布獲得來自鴻海和華邦電子的投資，預計年底還將發布旗下第三顆AI晶片KL730。
日期：2021-01-19
健保財務連四年虧損，2021年健保安全準備金就將見底。衛福部長陳時中今（31）日宣布，2021年起健保費率調整，自現行4.69%調漲至5.17%，台灣受僱者平均每人增加63元。例如，若是月薪2萬4000元的勞工，每人每月將增加34元；月薪3萬、7萬、18萬者，每人每月將分別增加44元、105元及262元。不過，依據先前試算結果，即使健保費率調漲至5.17％，健保安全準備金在2022年仍不足法定一個月的水準。陳時中表示，未來將以減少藥物浪費、檢討部分負擔費率與全面制度檢討改革等三大配套，「努力拼至少兩年不調整保費」。
日期：2020-12-31
「2021年，全球金融市場多頭持續，台灣加權指數挑戰1萬X千點！」「明年金融市場要居高思危，股價泡沫破裂在即！」
日期：2020-12-22
交通部觀光局掌管的小金庫「觀光發展基金」，今年因疫情影響收入，加上紓困振興大筆支出，今年花掉100多億元，金庫見底，將進行21年來首度舉債，而交通部原研擬明年舉債59億元，但因疫情衝擊不見底，改為一次列出5年所需，向銀行舉債151.7億餘元。
日期：2020-12-20
2020即將進入尾聲，回顧今年，除了COVID-19（武漢肺炎）疫情仍未有趨緩之勢，全球確診、死亡人數不斷攀升，餐飲業也面臨巨大的考驗，不少知名老店接連歇業，包括高記、老上海、麻布茶房，甚至是一度掀起風潮的韓式料理名店「Honey Pig」，都再也吃不到了。
日期：2020-12-19
最快，我預計在今年底或明年初卸職⋯⋯。」美國神速行動小組共同負責人施勞威（Moncef Slaoui）博士接受《今周刊》獨家專訪時說道。某種程度來看，這席話、他的卸職，像是明年全球經濟V型復甦的第一道曙光。
日期：2020-12-09
(3).jpg)
