中東局勢動盪，為回應美國轟炸核設施，伊朗議會批准封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz，也譯為荷莫茲海峽）的動議，提高全球能源供應中斷與油價飆升疑慮。對此，經濟部長郭智輝周一（6/23）在立法院答詢指出，台灣約有20%原油與25%天然氣需經此海峽運輸，並坦言若該海峽被封鎖將產生影響。他也說明，已針對國際油價從80美元到130美元等各區間，進行各種情境模擬與政策應對，若遇價格持續上漲，將由台灣中油等國營事業吸收差價。台灣中油指出，國內原油及天然氣長期均採「分散風險、多元採購」策略，且安全存量天數均符合法定規範，可充分滿足國內需求，國內油氣供應均無影響。台灣中油表示將密切注意中東情勢後續發展，並持續配合政府物價穩定政策以因應國際油氣價格波動。
日期：2025-06-23
食藥署5月22日宣布開放日本全年齡牛肉進口，政策開放後，須飼養30個月以上的頂級日本和牛將能登台，為台灣高檔餐飲市場注入新選擇。
日期：2025-06-23
台灣新住民要在尋職有多難？調查顯示，儘管75%的新住民都是全職勞工，但他們僅能做低階技術性工作，多數是製造業、服務業，更慘的是升遷、培訓機會都沒他們的份。根據內政部統計，國內已有近60萬的新住民，佔總人口2.5%，另根據教育部統計，112學年級各學校，就有超過27萬名，來自新住民家庭的子女入學。粗估新住民及其家庭、子女，人數已超過百萬人。只是，這些新住民在台灣職場被貼上標籤，導致工資低、工時長。就有位來自柬埔寨的3寶媽，儘管肯吃苦，兼了3份職，月薪僅在2萬至5萬元浮動。
日期：2025-06-23
00939六月配息才剛創歷史新低，七月配息變成創歷史新高，不是重生，而是險策。
日期：2025-06-23
新光金（2888）週一(6/23)舉行股東會，由於新光金與台新金合併在即，這次也是新光金的最後一次股東會，新光金董事長魏寶生在一開始就揭示：「這是最後一次，別具時代意義」；新光金副董洪士琪則以：「堅持初心、日新又新」期許新光金邁入下一階段。
日期：2025-06-23
賴清德總統於周日(6/22)晚間出席「國際扶輪社3490地區第九分區聯合例會」，並進行首場「團結國家十講」，以歷史脈絡、文獻資料等角度切入主題，強調國家主權並聲明「中華人民共和國從未統治過臺灣任何一天」，呼籲國人團結一心，共同守護主權，讓臺灣的民主之光照亮全世界。
日期：2025-06-23
自從以色列本月13日清晨越境奇襲伊朗後，由於雙方互射飛彈，以色列、約旦、伊拉克及伊朗四國關閉空域，前往以色列的各國班機全部停飛，導致成千上萬以色列人滯留國外。為了儘快解決國人無法回國問題，以色列航空（El Al）上周在線上開放有意回國民眾的搭機意願登記，不到兩小時就超過六萬人報名。上周三（18日）起，以色列航空及Arkia、Israir及Air Haifa等三家以國中小型航空公司開始從歐洲多個城市開出疏運班機，從雅典、羅馬、米蘭、巴黎、倫敦都有，以及鄰近以色列、航程不到一小時的塞普勒斯，把未能回國的以色列民眾載回來。由於要返回以色列的民眾眾多，不少人乾脆先飛到地中海東部的島國賽普勒斯，再轉搭特別安排的郵輪返國，甚至有人包下遊艇或其他民間船隻，再怎麼樣也要走海上回到以色列。以色列民眾並非不明瞭在戰火中旅程的危險性，但他們有些人盤纏用盡，無法再留在國外；有些則是把家人放在第一位，寧願頂著戰火也要趕快回家，跟家人在一起。現年45歲的知名以色列軍事評論圈人士，也是前《耶路薩冷郵報》總編輯雅科夫卡茨（Yaakov Katz），上周就是從塞普勒斯搭一艘拖船回到以色列。他回國後在個人臉書分享了搭船回國的難得經驗，並以下面這句話作結。「我們這個民族就是要奔回家鄉，而不是要逃離；即使在戰火下，我們也要奔向家人、奔向祖國。」
日期：2025-06-23
存00878已滿4週年，從0到141張，一路走來始終如一，主要資金來源為股息再投入、個股停利轉換、股票質押，成本均價19.75元，帳面4.81%（+13萬3,950元)。雖然帳面獲利沒有很多，但存股看得是長期，前5年其實都還在前期的累積階段，而比起帳面數字我更在意這套現金流系統是否能有效運作。
日期：2025-06-23
靜謐的四堵，溪畔古道今天早晨六點半出門，我只和阿斌說找一條不會曬太陽的山徑，阿斌二話不說，直接開到坪林關聖廟，我和他都有一個默契，他們想泡水去！
日期：2025-06-23
台積電(2330)重返千元關卡、2025下半年景氣不明朗、關稅政策未決情況下，能否持續站穩千元大關？投資專家「算股達人」陳喬泓認為，台積電擁有強大基本面，再過三至四年EPS預估可突破100元，屆時股價有2000元想像空間。他建議下半年可觀察半導體相關供應鏈題材潛力股，並適當配置高殖利率防禦型內需股，在不確定景氣格局中追求穩健報酬。
日期：2025-06-23
