電子支付市場競爭激烈，LINE Pay也正為申請電支執照做準備。當玩家陸續加入，補貼策略又失效，台灣業者如何站穩腳步、突破重圍？
日期：2024-04-02
(今周刊1424)減碳是長期趨勢，從歐洲、美國到亞洲的開發中國家，強制性碳定價皆是淨零轉型的要素，台灣碳費今年也順應國際趨勢隨之上路。對於部分產業或企業來說，碳費是不可避免的成本，必然會衝擊實際上的獲利；相反地，部分具有減碳或永續概念的產業，在碳權計費的時代，也會帶來利多。
日期：2024-04-02
(今周刊1424)因應全球加速淨零轉型，台灣於二○二三年一月通過《氣候變遷因應法》，開始籌設「碳權交易所」，同年八月，碳交所正式在高雄揭牌。從籌備階段算起，近一年過去，碳交所做了哪些事？展望台灣碳交易市場的下一步，碳交所又有什麼樣的計畫？對此，《今周刊》專訪台灣碳交所總經理田建中，為讀者一一解析。以下，為專訪問答節錄：
日期：2024-04-02
(今周刊1424)「我們關注的，是你的前進方向，而非起點。」用這句話，全球最大碳揭露組織CDP（碳揭露計畫）首席影響官妮可萊特．巴特利特（Nicolette Bartlett），回應了她所觀察到的「考生心態」。
日期：2024-04-02
(今周刊1424)從配合CDP的要求到主動推行永續策略，鴻海如何在氣候行動上成為優等生？本刊專訪鴻海集團環保長洪榮聰，揭示其如何推動集團永續發展。
日期：2024-04-02
由愛迪生創立，發明電燈、冰箱、發電廠，徹底改變人類生活的奇異，是「破壞式創新」企業的老祖宗；經歷生死挑戰，奇異再度重獲新生，寫下永續企業的新篇章。
日期：2024-04-02
在台灣，同一種食品的入藥與入菜，竟有兩套異常物質檢驗表準。這樣的制定，究竟有何考量？會不會對人體造成傷害？
日期：2024-04-02
排隊名店刁民酸菜魚，是由三個會計系背景的年輕人在2019年創立，他們是如何在短短5年內，一步步打造出年營收逾10億元的餐飲王國？
日期：2024-04-02
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
不讓00940專美於前，老字號高股息ETF元大高股息(0056)第2季配息搶先出爐，每受益權單位配發0.73元，比第1季的0.7元還要高，以4/1收盤價39.59元計算，單季配息率1.84%、年化配息率上看7.37%。0056預計4月18日除息，想參與配息的投資人，最晚在4月17日前買進並持有，配息發放日則在5月15日。而樂活大叔施昇輝曾在臉書表示，「0056居然看到了40元」，一定有人想問該不該賣了？他的回答是，為什麼要殺了會下蛋的母雞？除非你想把牠殺來吃掉。「有資金需求，就賣！沒有資金需求，就別賣！」
日期：2024-04-02
