兩週前的文章談到，行情走勢多變，要在股市立足，穩定獲利，必須先「確認趨勢方向」，方能依據趨勢類型，擬定相應的操作策略。行情趨勢，可分為漲勢、跌勢與整理勢，漲勢中「買回檔」、跌勢中「空反彈」、整理勢時「買支撐、賣壓力」是最常見、最穩健的操作策略。
日期：2023-11-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-11-14
繼中信金(2891)與永豐金(2890)法說會後，台新金(2887)週二(11/14)也在法說會上捎來好消息，銀行部分今年前3季獲利創成立以來最高，且在購併保德信人壽後，「認列廉價購買利益」尚有約39億元未用完、加上去年未實現損失縮小有回沖，3大條件挹注下，台新金對於提出有競爭力的股利發放政策相當樂觀。
日期：2023-11-14
第三季AI族群股一度成為引領台股漲跌關鍵，誰是壽險金控最愛？據五大金控截至9月底揭露的台股投資布局數據顯示，國泰金（2882）、富邦金各大買廣達逾萬張，新光金更將廣達首列大額交易名單中；上季國泰金重押的緯創，第三季卻反手大賣，頗有獲利了結態勢。
日期：2023-11-14
從8月初以來，大盤一路溜滑梯，到萬六整數大關，聯準會放出利多，美債殖利率回到合理區間，美股台股又再出現連續向上暴衝，投資人搞不清楚該如何抓住進場時機。
日期：2023-11-14
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日期：2023-11-13
台灣人習慣將衛生紙丟入垃圾桶中，已經是深植人心的觀念，環境部歷年雖努力宣導衛生紙可丟馬桶，雖不可謂毫無成效，但確實改變幅度偏慢。而台灣人這種習以為常的習慣，反而讓日本人感受到文化衝擊，甚至大呼不可思議。
日期：2023-11-13
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
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日期：2023-11-12
「錢→股票→錢→股票→更多的錢」！投資略有心得後，我更加體會把手中的錢換成股票，逢高把股票換成更多的錢，這個投資賺錢道理。93 年5 月，當時整體投資氛圍相當不錯，身為營業員和股票市場的距離實在靠得太近，消息又特別多，加上我在操作上得心應手，手中資金膨脹不少，又再次重蹈覆轍，迷失在搶差價的高出低進行列。
日期：2023-11-12
