今周刊編按：共和黨總統候選人川普確定當選美國新一屆總統，他選前多次提到台灣如果要美國保護，應該支付「保護費」，在華盛頓郵報專訪時，更說台灣國防預算應該提高到國內生產毛額（GDP）的10%，換算大約是2兆6千億元。目前台灣的國防預算佔GDP 2.4%，週三國防部副部長柏鴻輝，被立委賴士葆問到是否可能增到GDP 5%，他話還沒說完，賴士葆就說：「不可能啦，要大聲講不可能啊」，柏鴻輝就說「是、是、是」。柏鴻輝說，國防預算要看國家財政，面對軍事環境威脅下，當然會希望逐年成長。國安局長蔡明彥被問到，川普執政是否會對台灣有壓力？蔡明彥說，川普上次執政期間，和台灣、美國國會以及行政部門等溝通都非常順暢。他說，當時美國對台軍售制度化，2020年美國軍艦穿越台海達13次創新高，選舉期間難免會有些政策說明跟政治處理，但未必在選後變成是政策，會持續觀察後續狀況。
日期：2024-11-07
台灣虎航(6757)周二(11/5)舉辦改列上市前業績發表會，虎航董事長陳漢銘允諾，會盡力達到「高獲利、高配息」目標，今年獲利除了公司法規定的法定盈餘公積金外，其餘會盡力分配給股東。此外，虎航總經理張明瑋點出，觀察明年農曆年節票價，價格可能比今年高，因此明年機票票「沒有看淡」的理由。不過，虎航週三(11/6)股價受惠利多卻不漲反跌，股價盤中重挫超過5.8%半根停板，股價最低來到64.3元跌破5日線支撐，推估主要原因是自10月中股價起漲點55.6元，最高來到69.7元，漲幅將達25%，獲利先出場導致賣壓不小。
日期：2024-11-06
行政院日前拍板，育嬰留職停薪津貼將在明（2025）年正式修法，且包含勞工與軍公教在內，未來若父母領滿6個月的育嬰留職停薪津貼，可再各自加碼1個月。由於目前育嬰留停津貼可領到月投保薪資8成，以投保薪資上限4.58萬元推算，最高可領3萬6640元，若父母均申請，育兒家庭可多出近7.33萬元，不無小補。
日期：2024-11-03
許多訂閱戶抱怨自己不會「賣股」，往往一賣就飛(賣出後大漲)，不然就是，想賣卻下不了手，眼巴巴看著股價江河日下。這一期我們來談談賣股的藝術。
日期：2024-10-25
自美國聯準會（Fed）於9月利率決策會議降息兩碼後，美國10年期公債殖利率最低下降至3.597%，創2023年6月後的最低點。但隨後公告的就業市場與服務業數據優於預期，顯示美國總體經濟硬著陸風險明顯降低，美國10年期公債殖利率於10月快速走揚，至10月23日走揚至4.2116%，公債市場近期空頭氣氛瀰漫。
日期：2024-10-23
台積電昨日公布第3季獲利，並召開法說會。「護國神山」的表現真的沒話說。總編因為專業程度有限，無法對台積電前景提出精闢的看法，倒是，可以跟大家聊聊，沒有賺到台積電的股票錢的心理調適之道。
日期：2024-10-18
今周刊編按：據南韓聯合參謀本部週二（10/15）消息，北韓於周二中午12時左右，在南北韓軍事分界線（MDL）以北，炸毀京義線、連結南北韓間的東海線部分區間道路，目前北韓暫無回應。而南韓軍方也表示，回應北韓炸毀兩韓連接公路以北路段，南韓軍方也在兩韓軍事分界線以南區域開火回擊。稍早南韓京畿道行政第一副知事宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡列「危險區域」，另外也禁止對北韓投放傳單。外媒報導，北韓總參謀部曾於10/9發出聲明，將要完全斷除和大韓民國（南韓）之間的道路與鐵路，實施堅固的要塞化工程，而且據了解，去年11月開始就已經開始相關業務，埋設地雷等方式達成阻斷目的，且北韓從8月起就封鎖京義線與東海線。根據news1.kr報導，南韓軍方表示，北韓轟炸並未對軍隊造成任何損害，在參謀長聯席會議發布的影片中可以看到，道路上發生人為爆炸，北韓士兵在一旁觀看，爆炸的位置被護盾覆蓋。爆炸發生後，北韓挖土機和自卸卡車出現在現場，據推測，這些重型設備的目的是移動爆炸後產生的碎片。參謀長聯席會議公共事務室主任李成俊在當天的例行簡報中表示：「如果引爆大量爆炸物，可能會受到聲波、振動或飛行物的影響。」李成俊表示，如果南韓發生損害，將採取相應措施。南北韓分裂而被切斷的京義線、東海線鐵路，2000年前南韓總統金大中與前北韓領導人金正日舉行首次南北韓首腦會談後，兩韓同意連接京義線和東海線鐵路和公路，並於2002年9月舉行奠基儀式。但由於金剛山韓國遊客被殺及北韓核試驗、導彈挑釁等問題，兩韓關係經歷波折，京義線和東海線僅存於象徵性的存在。南韓媒體也報導，北韓炸毀的這條路，是由南韓投資，金額相當於1800億韓元(約台幣42.5億元)，名義上是北韓借的，但北韓從來沒還過這筆錢。
日期：2024-10-15
特斯拉 (TSLA-US) 萬眾矚目的 Robotaxi 終於揭開神秘面紗，執行長馬斯克 (Elon Musk) 在這場自詡能「載入史冊」的活動中，他乘坐一輛名為 Cybercab 的無人駕駛計程車出場。該車型沒有方向盤和踏板，具備感應充電功能，預計在 2026 年投產，成本低於 3 萬美元。
日期：2024-10-12
鴻海（2317）在周二（8日）上午舉行的2024鴻海科技日，首次展出了將進軍日本汽車市場的利器，也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀，鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作，應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是，Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」，也就是「會移動的行動電源」，因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時，可以提供電源輸出；考量到日本天災頻仍，這款電動車也可以在充滿電的狀況下，提供整整三天的基本家用電力需求。
日期：2024-10-08
隨著通膨率逐漸回落到三％以下、市場對於聯準會放寬利率政策的預期越來越強，美國短天期公債殖利率於七月底開始大幅下跌，並於九月初追上長天期公債殖利率，結束了史上最長的殖利率曲線倒掛時期。回顧歷史，當長短天期公債利差由負轉正、並且利差開始擴大時，後續一至兩季內美國經濟幾乎都無可避免地陷入衰退（見圖一）。這個預測衰退有效指標，本次是否也會應驗呢？
日期：2024-10-01
