長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空年終獎金也有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議，因此發出聲明拒絕介入支援，且將發起罷工投票，不排除在春節罷工。
日期：2023-01-02
今周刊編按：長榮海運豪發45個月年終，但同集團的長榮航勤年終僅1個月，員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工，截至上午11時為止，共延誤出境31班次(客機24、貨機7)，入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班，約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。
日期：2023-01-01
2022年是幾乎所有投資者都想盡快忘記的一年，大多數資產種類都輸錢了。據金融時報數據，全球債市和股市總計損失超過30兆美元，大幅超過了2008年的損失，打破了歷史記錄。
日期：2023-01-01
編按：「本土天團」玖壹壹在台北市政府前廣場為《臺北最High新年城-2023跨年晚會》跨年後擔任壓軸演出，春風、健志、洋蔥一字排開載歌載舞，接連帶來最新專輯《末日派對》、《來個蹦蹦》等經典歌曲，並與霹靂舞國手孫振合作，現場民眾嗨翻。2019年7月29日，玖壹壹與黃路梓茵合作的《嘻哈庄腳情》MV拿到了1億次的點閱。2019年8月16日，推出《來個蹦蹦》，邀來 Ella 陳嘉樺跨刀，組成限定天團「9E11」，其獨特的蹦蹦舞也造成模仿風潮，MV一年內拿下4000萬次的點閱。直白、戲謔、充滿草根味，這是玖壹壹樂團給人的印象，一首〈歪國人〉歌詞大膽觸犯種族歧視爭議，負評不少卻走紅全台。（原文刊載於2016/6/23，更新時間為2023/1/1）
日期：2023-01-01
編按：金曲最佳重唱「動力火車」今年在高雄跨年，一出場尖叫聲就沒停過，帶來《除了愛你還能愛誰》、《救世主》、《我很好騙》金曲，讓跨年現場宛如大型KTV合唱，壓軸曲《忠孝東路走九遍》、更被網友大讚跨年最強組合！動力火車去年專輯中由納豆演出的MV《我很好騙》，意外成為「工具人神曲」，動力火車說，疫情之下能夠發行新專輯還獲得大家喜愛，已經是非常幸運。1997年，來自屏東的排灣族顏志琳、尤秋興，以「動力火車」為團名出道，首張專輯《無情的情書》一炮而紅，以高亢嗓音、激昂曲風大受歡迎。如今，他們是華語樂壇走紅時間最長的重唱組合，對於這段「飆高音人生」，兩位大叔在年過50歲之後，有了些新想法。（原文刊載於2021/5/26，更新時間為2022/12/31）
日期：2022-12-31
C羅納度（Cristiano Ronaldo）今（31）日確定轉投沙烏地阿拉伯的艾納斯(Al-Nassr)職業隊，雙方簽下的合約據信超過2億歐元(約66.8億台幣)。而他先前「不在乎錢，只想在最高水準聯賽繼續職業生涯」的一段話，在社群媒體上引來無情的抨擊。
日期：2022-12-31
週四（12/29）太陽光電發電系統商業同業公會、太陽光電產業永續發展協會、太陽光電產業協會、SEMI太陽光電委員會發出聲明，呼籲 停止「抹黑」太陽能產業，聲明表示，太陽能業者是受害者，不是得利者，光電關乎國家安全，不應淪為政治惡鬥的工具。以下為聲明全文：
日期：2022-12-31
2001年9月的納莉風災，他們家是老公寓1樓，淹水淹到爆，把家當都往2樓鄰居家借放，哪知道竟連2樓都淹了...（原文刊載於2020/9/17，更新時間為2022/12/31）
日期：2022-12-31
鴻海長年是蘋果iPhone Pro系列的獨家組裝廠地位，終於要被陸廠立訊打破了嗎？這是2022年最後一周，鴻海最受矚目的市場消息。但在鴻海眼中，隨著大客戶蘋果持續將供應鏈分散至中國以外，而且從iPad、AirPods到iPhone各系列都有，所謂獨家代工這回事，似乎不是那麼重要了。其次，在美中科技戰及地緣政治風險下，同樣是iPhone組裝廠，紅色供應鏈能否像鴻海、和碩及緯創一樣，順利在中國以外的國家建立一定產能，如今已不無疑問。同樣重要的是，在印度政府、蘋果及鴻海的三方各自推動下，未來十年印度組裝iPhone產能與中國之間的差距，可望快速拉近，2025年印度就可能達到全球iPhone組裝佔比的兩成，長期甚至超過40%。換句話說，隨著未來鴻海在印度的iPhone產能大增，憑藉在印度加上中國的產能總和，將使任何打入iPhone組裝陸廠的產能佔比更小。
日期：2022-12-30
