全球第2大iPhone代工廠和碩，除了加速遷廠、更與對手兼客戶立訊合作。面對愈來愈不甜的蘋果滋味，和碩選擇打開車用市場，尋求下一個成長曲線。
日期：2021-02-03
全球車用晶片缺貨，包括美、德、日等汽車大國都致函台灣政府，希望包括台灣的晶片廠增產因應。經濟部長王美花昨日(27)邀請台積電、聯電、世界先進、力積電等公司舉行午餐會，會中也達成一個共識及三個方法，希望解決全球汽車供應鏈中關鍵車用晶片不足的問題。
日期：2021-01-28
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
準備揮別2020年，在受到疫情影響、多位名人逝世及意外事故頻傳的影響下，許多人都覺得2020年簡直是多災多難的一年。不過，回顧台股過去一年的個股表現，生技股全年度受惠疫情疫苗等題材，漲幅勇奪台股之冠，如合一（4743）在2020年第一個交易日（1月2日）的股價僅為29.75元，雖然後來暴跌暴跌，但在12月30日的股價仍有246.5元，漲幅高達728%，令人為之咋舌。
日期：2020-12-31
「六、七年前，我們剛展開併購，那時不是這麼風行。」佳世達科技（2352）董事長陳其宏站在台上，接下台灣併購與私募股權協會今年所頒發的卓越成就獎，致詞感謝時有感而發。他認為，今年以來台灣產業併購盛行、甚至併購國際大廠得耀眼成績，如今的併購風氣是可說是「風起雲湧」。
日期：2020-12-16
台積電（2330）在先進製程上領先競爭對手，三星電子則是步步進逼，近期陸續傳出積極拉攏艾司摩爾（ASML），希望搶先拿下一代EUV設備供應，高通最新5G旗艦晶片「驍龍888」也由三星代工；法人認為，三星搶單對目前的台積電來說沒什麼影響，但是台灣封測廠卻可望受惠，另外，如果三星5奈米良率不夠好，對IC設計反倒可能是潛藏的利基。
日期：2020-12-10
聯電（2303）股價及業績今年勢如破竹，不畏外資過去兩周累計賣超逾9萬張，今（7）日股價大漲5%至50元，再度改寫收盤新高價，累計今年以來飆升203%。聯電市值今天在台股收盤後達到6211億元台幣，高居台股市值第七名，超越了台塑四寶及金融股市值王國泰金（2882），直逼第六名台達電（2308）的6493億元。值得注意的是，根據證交所統計，上周外資賣超聯電約56000張，再前一周也賣超38000多張，等於過去兩周外資賣超逾9萬張，但仍不影響聯電衝上50元大關，顯示本土法人接手意願非常強烈。
日期：2020-12-07
IC設計廠威鋒正式申請上市，原為威盛旗下的技術團隊，搭上高速介面傳輸題材迅速成長，未來是否有機會成為繼威盛、宏達電後，陳文琦、王雪紅夫妻麾下的第三個台股股王？
日期：2020-11-25
