面對中國產能過剩的殺戮，台灣的石化、鋼鐵、水泥，甚至已傳統產業化的電子產業，都呈現招架乏力的頹勢，但是最機動的製鞋、成衣，及自行車都因為在海外找到生產基地，而且靈活移動，成為傳統產業的超級明星產業。
日期：2025-04-15
上週台股走勢，猶如雲霄飛車般刺激，從期指跌停到期指漲停，市場情緒從恐慌到樂觀僅一線之隔！幕後黑手？答案很清楚，就是川普。熟悉江江的粉絲都知道，川普不只是總統，更是「交易藝術大師」。這波關稅操作，不是單純貿易戰，而是精準的談判劇本—川普利用不確定性製造籌碼，為「美國優先」再次鋪路。
日期：2025-04-15
今周刊編按：晶圓代工龍頭台積電法說會在即，週一(4/14)股價開高走低，收在865元，下跌24元或2.7%，除了顯示法說會前市場觀望氣氛濃，多家外資研究機構更是率先下修目標價，為歷史上首見。事實上，半導體與晶片關稅未來還未明朗，美國總統川普在4/13表示，針對半導體的特定產業關稅，在接下來一周會宣布，半導體產業中的部分公司將獲得彈性處理空間，「半導體關稅將在不遠的未來開徵，就跟鋼鐵、汽車、鋁關稅一樣。」當被問到蘋果iPhone、平板是否會被課稅時，川普說會跟企業討論，沒有透露哪些產品會彈性處理，只說「你必須有點彈性，不應太過僵化」。
日期：2025-04-14
就在各國與美國貿易代表進行談判關稅的同時，美國海關及邊境保護局 (CBP) 發佈最新公告，豁免包含智慧型手機、電腦和晶片等進口產品的高額對等關稅，且未指定國家，包含中國在內都適用。此舉意味著在中國進行組裝的iPhone、PC、伺服器，以及在中國進行製造或封裝的半導體等眾多產品，出口到美國都將會獲得豁免。另一方面，中國也頒布最新半導體產品原產地規定，最新規範以流片（晶圓代工）認定原產品，此舉打擊了美國的格羅方德、德儀等廠商，但放過了台廠。
日期：2025-04-12
美國總統川普近日宣布對全球各國實施「對等關稅」措施，白宮經濟顧問也透露已有15國就關稅協議提案。最新路透報導，美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）表示，在與越南代表談判後，會4/11與台灣、以色列代表談判關稅問題。總統賴清德周五（4/11）在與國內機械器具業者座談時，提到「台灣現在是美國政府第一批的談判的名單裡」，他強調政府會做好和美國好好談判的準備，藉此確保國家利益、保護產業未來發展。早前被問及台灣是否已列入白宮顧問所謂的「首批15國」談判名單？總統府發言人郭雅慧對此不予評論，但強調各方面都在努力。另外，賴總統提及美國關注已久的洗產地議題。他強調美國不只是對台灣提出此要求，也對很多國家都提出要求，他呼籲產業一起利用此機會好好面對洗產地的問題，並強調台灣自己一定要先處理好洗產地的管制問題。行政院長卓榮泰在立法院時，重申賴總統「第一批談判名單」說法，強調無論是75國或15國，他還沒看到哪一國表示已談了什麼、談到什麼，第一波交涉何時開始、結束，「沒有任何一個國家知道」。卓揆強調政府會爭取最佳、最快時間，向美國做出直接、有利的交涉，以爭取最大國家利益的機會。而經濟部長郭智輝在立院備詢時，則是被問到格羅方德有意合併聯電，成為全球第二大晶圓代工廠，郭智輝說對於傳聞不予評論，但他說，理智分析就是不可能，「不管是台積電投資英特爾、還是格羅方德和聯電結盟，這些就是傳聞，我可以決定他不可能，因為他們要投資，必須要經過投審會」。
日期：2025-04-11
川普關稅出現髮夾彎激勵全球股市出現報復性反彈！今天台股當然也是全面開出紅盤，依與台股連動最密切的費半指數大漲 18%，加上台指期量縮一價鎖漲停來看，今台股因有 10% 的漲停限制，故明天仍然紅盤可期，可望跟上美股的腳步。重點來了！這波多頭反攻才剛開始？還是這僅僅是反彈逃命機會？江江今日特出關鍵戰報，告訴你接下來三個月怎麼抓機會、避風險！
日期：2025-04-10
美國總統川普在台灣時間10日凌晨宣布，為響應數十個國家的提議，他將暫時不提高對等關稅90天，75個已聯繫美國討論貿易相關議題、且沒有對美國報復的國家，對等關稅稅率會先維持在10%，但由於北京方面「缺乏尊重」，對中國大陸進口產品的關稅將提高至125%。
日期：2025-04-10
編按：鴻海(2317)股價連3日跌停，反映中美貿易戰升溫、對等關稅衝擊與地緣風險升高，市場恐慌情緒急遽升溫。美國總統川普4/10宣布暫停關稅90天後，台股噴起來，鴻海更亮出漲停板。有股民提到存股400張鴻海，本來獲利很多，現在的全部吐回去了，鴻海這樣上沖下洗，到底現在該趁鴻海回血立刻停利停損，還是繼續抱住等待重回200元榮光？投資達人楚狂人分析，從股性來看，鴻海上漲的時候容易落後大盤，但是下跌會跌很久。從殖利率來看，鴻海2025年配息5.8元，殖利率4%是145元，建議存股族可以用來當作進場成本的基準，至少套牢了還能夠領高股息。
日期：2025-04-10
鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
出身光學鏡頭產業的創新服務，透過十年技術研發，最終不但打進晶圓代工大廠，更被義大利探針卡大廠相中投資，即將登入興櫃市場。
日期：2025-04-09
