中國移動通訊董事長王建宙來台惟一一場公開演講，吸引超過二十位台灣科技業大老「排排坐」。其中最引人注意的，是英業達董事長李詩欽的右邊，坐著一位許久不見的熟面孔——前惠普台灣區董事長楊人捷。
日期：2009-08-27
近日因鴻海跨足筆記型電腦代工、受惠代工廠轉單效應，而股價飆漲的零組件小廠，其實都各具有深厚的實力，才能在機會來臨時脫穎而出；這些公司共同的特色是，專注研發、擁有獨門技術。
日期：2009-08-27
郭台銘過去最不重視的中國通路布局，如今已開花結果，旗下賽博數碼事業群連續獲利四年，每年賽博數碼的銷售金流量，已經上看兩千億元以上，布局科技通路、成為科技界的沃爾瑪（Wal-Mart）王國之夢真能實現嗎？
日期：2009-08-27
鴻海帝國年成長三○％的神話不再？為了維繫鴻海的成長動能，郭台銘顧不得對好友、廣達林百里的承諾，搶進筆記型電腦代工事業，然後，鴻海挖廣達的人，廣達搶鴻海的單。在八月底的法說會，林百里說，「挖走的都不是我們好的員工，挖過去不也沒什麼成績。」郭、林兩人二十年的交情，近乎決裂；一場天王大戰掀起的產業變局，也已展開。
日期：2009-08-27
為了追求下一個十年的成長，鴻海跨入過去一向視為禁區的筆電組裝產業，但也因此出現後坐力，像零組件的定單就出現大風吹，轉移到二線廠商，讓它們除了獲利大躍進外，股價漲幅也都以倍數計算，成為台股裡的大黑馬。
日期：2009-08-27
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
半年報的財報行情接近尾聲，加上大盤七千點以上壓力沉重，金融、營建等類股都已翻落到季線以下，相對表現弱勢。接下來投資人可留意的是法人買、融資減的籌碼安定股，如果業績看好，股價上漲動能將更強。
日期：2009-08-20
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
七月營收陸續公告，公司下半年業績是否如業者宣示即將接受檢驗。ＬＥＤ、ＮＢ、軟板及封測是目前表現較佳的產業，專家建議在股價回檔時，區間操作基本面穩健成長的個股，較有獲利機會。
日期：2009-08-13
