本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-24
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日期：2021-12-24
隨著Omicron病毒與全球主要央行轉鷹的利空淡化，近期國際股市再度上演反彈行情，台股同步受惠，在耶誕節前夕指數盤中攻克萬八心理關卡。雖然尾盤未站穩，但年底集團、投信作帳氣氛仍在，加上日線技術指標持續轉強，大盤有機會在作帳題材下往上攻高。
日期：2021-12-24
大部分的人都是平凡人，不是超人，絕對性與偏執或許是成功的終南之路，但是，如果您自認為欠缺超凡的決心，與堅持到底的勇氣，最好能做某種程度的妥協。在存股投資上，主攻帳戶與助攻帳戶的雙刀流操作法，就是一種穩中求勝的妥協之道。
日期：2021-12-24
簡單來看看，從『理財』或者是『經濟』的角度而言，買車和叫車、租車會有什麼樣的差異？」接著，旭凱把大大的一張投影片放映在黑板旁的布幕上面，顯現的是兩個鮮明圖案，右邊是一張我們熟悉的小黃，也就是計程車，而左邊則是一台高檔的名牌轎車；然後在計程車的下面寫下一個數字「300 元」，在名牌轎車的下面也寫下了一個數字「300 萬元」。然後旭凱就問大家：「如果不考慮我們買車之後，還要花所謂的油錢、過路費、維修費、保險費、汽車燃料稅等額外的費用，假設就這一輛轎車，價格300 萬元，換算成我們每搭一次計程車，平均是300 元。那麼請問，這一輛轎車，可以讓我們搭幾次的計程車？」
日期：2021-12-24
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日期：2021-12-23
2021年接近尾聲，市場擔憂通膨升溫與升息時間表等疑慮，使得投資市場仍呈現震盪走勢。即將邁入2022年，路博邁投信指出明年對經濟仍維持審慎樂觀的展望，預期市場在未來一年仍有不錯的投資機會。在通膨壓力未消除前，市場仍波動，建議靈活運用且涵蓋各類債種的複合債券策略，形成進可攻、退可守的資產配置。
日期：2021-12-23
歲末年終來臨，轉職潮也跟著來了！人力銀行調查發現，年前騎驢找馬的轉職者已超過15.8萬人，其中以電資產業轉職人數最多；看準年後轉職潮，人力銀行指出，明年企業平均提供的月薪條件，落在36272元，創9年以來同期新高。
日期：2021-12-23
