今周刊編按：輝達周二 (15 日) 提交美國證券交易委員會的文件中披露，將在2026 財年第一季認列H20庫存和取消銷售55億美元(1787億元台幣)費用。台股受此利空影響，開低走低、最低來到19453點，下跌超過400點或2%，「輝達背板股」包括台積電（2330）、鴻海（2317）盤中跌幅擴大逾2%，緯創（3231）、微星(2377)更是超過3%。摩爾投顧分析師林漢偉表示，直接出口到中國的台積電和日月光（3711）等封測廠商，多少會影響營收，但週三沒看到恐慌性賣壓，可先當作短期修正整理。輝達周二盤後股價下挫 6%以上，該股周二交易時間收高 1.35% 至每股 112.20 美元，盤後降至每股 105.10 美元，林漢偉表示，可留意週三晚間輝達股價，若控制在3%以內，則相關概念股周四或有反彈空間。
日期：2025-04-16
全球股票市場在四月初暴跌又激漲，當股價大幅下跌後，投資人都渴望看到一個快速反彈，形成夢寐以求的「V 型底」。這種底部形態充滿戲劇性，但真的能如願以償嗎？如今是「V 型底」還是金融末日的來臨？
日期：2025-04-15
美國總統川普近期因市場動盪而暫緩實施其大規模進口關稅計畫，然而，全球貿易的不確定性並未因此消除，更引發了投資者對美國經濟前景的擔憂。「白痴溢價」(idiot"s risk premium) 的概念浮出水面，警示著川普政府不明智的經濟政策可能帶來的長期損害。
日期：2025-04-14
美中貿易戰火再起，美國總統川普與中國領導人習近平互不退讓，導致兩國面臨前所未見的全面經濟斷裂風險。《華盛頓郵報》指出，川普政府不僅對中國商品加徵高額關稅，更將貿易戰升級為互不相讓的「懦夫賽局」，引發全球市場恐慌，加劇華盛頓與北京爆發衝突的可能性，甚至可能導致台灣受到波及。
日期：2025-04-13
嗯，投資不是數學模型，安心最重要。那麼我們就看看清明連假後這三天全世界股市因關稅帝君影響導致震盪劇烈，這些台灣人愛的高股息ETF有沒有比較令人安心。
日期：2025-04-11
編按：多元支付相當方便，反而讓我們把日常花費和所有資產的界線，越來越模糊。本書作者克勞蒂亞．哈蒙德就提到，用信用卡或金融卡付款，更傾向衝動購物，例如買蛋糕或巧克力，「無接觸交易」不只可能讓我們的帳戶縮水，還可能讓我們的腰圍變大。同時，作者還提到，我們常會貨比三家，買下中間價位的商品，但這和賣場的擺設心機有關，就像是超市會在貨架上展示一高級的衛生紙，目的不是要讓大量顧客從中價位的品牌換成「奢華、柔軟的衛生紙」。相反地，他們是希望確保顧客忠於中價位的衛生紙，不要換成廉價衛生紙。
日期：2025-04-11
在AI浪潮席捲全球之際，數據與永續已成為企業轉型的雙軸心。現代企業不僅積極落實ESG，更應著重社會面向，關注員工健康與職涯發展。今周刊於3月26日在高雄福華飯店舉辦「2025人資長論壇」，匯集產業專家共同探討AI人資變革、健康友善職場與員工理財教育等議題，協助企業打造高效、包容與健康的職場環境。
日期：2025-04-11
美國總統川普在台灣時間10日凌晨宣布，為響應數十個國家的提議，他將暫時不提高對等關稅90天，75個已聯繫美國討論貿易相關議題、且沒有對美國報復的國家，對等關稅稅率會先維持在10%，但由於北京方面「缺乏尊重」，對中國大陸進口產品的關稅將提高至125%。
日期：2025-04-10
光陽年初請來台灣隊長陳傑憲擔任品牌代言人，替自家性能車款RTS 165站台，RTS車系短短半年總累積銷量已賣破2萬輛。光陽宣布再加碼贊助陳傑憲的母校，中正國小與大仁國中，希望能協助培育棒球的「致勝新世代」。光陽也公開兩款預計第2季中開賣的新車，有經典的豪邁Cherry 125與115c.c.的全新車款「小幫手Genie」，從外觀不難看出，當全球經濟動盪之時，台灣機車市場看似欲振乏力，光陽希望再以高CP值的車款，讓消費者掏出錢包。面對川普來勢洶洶的對等關稅，光陽董事長柯勝峯坦言，光陽僅少量沙灘車、多功能車外銷至美國，但屬於娛樂車款勢必會受到衝擊，更令人憂心的是，當關稅戰影響景氣、讓消費需求減弱時，「沒有任何一項產業能夠獨善其身」。
日期：2025-04-09
鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
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