今年，「綠色運輸」刮起一股新風潮，引起全台大老闆、小頭家注意。有些企業因不了解、不提前佈局而掉單，也有企業因此擴展商機，如果你還不知道「綠色運輸」為何影響你的生意，可得趕緊跟上腳步。
日期：2023-06-20
氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
經濟部工業局在行政院組織改造後，即將轉型為「產業發展署」，將兼備「政策規劃」與「業務執行」兩項業務。工業局長連錦漳接受《今周刊》專訪揭示，組改後將有三項重點工作，首先是加強既有的產業服務與發展量能；第二，加強協助傳統產業低碳化、智慧化等轉型，這將是未來業務的重中之重。第三，加強國際鏈結，除營造優質環境，吸引更多國際大廠來台投資，也要加強國際參與，這包括透過政府或是廠商、法人加強與國際鏈結，例如參與行動通訊標準的主要制定單位3GPP，並加強半導體產業國際供應鏈合作。
日期：2023-06-05
為了達成我國2050淨零轉型目標，經濟部周二（5/16）舉行2023電子資訊產業低碳轉型永續峰會，號召近20家國內外相關供應鏈夥伴，包括品牌業者及EMS大廠，以及台灣區電機電子工業同業公會、台北市電腦商業同業公會及財團法人資訊工業策進會，共同宣誓攜手減碳。
日期：2023-05-16
2050淨零排放已是全球共同目標，面對國際碳管制的趨勢挑戰，以出口導向的臺灣，必須邁出淨零第一步，從溫室氣體盤查拚綠色競爭力，備戰淨零時代！
日期：2023-04-19
鴻海集團周日（4/9）與高雄市政府簽署投資意向書，預計三年內在高雄投資250億台幣，將進駐亞灣七號倉庫及棧5及棧6，設立南區總部及國際研訓中心，可望創造近2000個工作機會。鴻海也希望藉此在高雄打造智慧城市的基地，不僅打造智慧城市的平台，未來更將成果輸出至國際市場。
日期：2023-04-09
呼應全球淨零趨勢，台灣已於2022年3月公布「2050淨零排放路徑藍圖」，希望藉由創新技術的推展與應用，在能源、產業、生活與社會等四大面向貫徹低碳轉型，因此節能減碳絕非製造業才需要積極面對，而是所有企業不容忽視的永續經營課題。
日期：2023-02-01
「鄧白氏台灣第九屆中小企業菁英獎」頒獎典禮暨ESG永續論壇在11月9日登場，以「ESG賦能 企業永續進化論」為主題，新增ESG評選指數，頒發全新的ESG永續績優獎及年度企業MVP獎，挖掘各產業的ESG佼佼者，更打造黃金生態圈，為企業ESG賦能，助攻永續進化。
日期：2022-11-23
伴隨歐盟碳關稅上路倒數，不少台灣中小企業已感受到「淨零轉型」的迫切，並開始採取行動因應。這些中小企業怎麼做？它們又面對哪些挑戰？
日期：2022-11-16
