今年來一路走高的中概股，目前已欲振乏力；電子股部分，除了智慧型手機概念仍維持不錯成績外，其餘乏善可陳。反觀上游原物料股，在氣候變遷下大爆冷門，成為市場新寵。包括塑化、紡織股，全都是盤面最熱門標的，價、量、獲利同步翻揚。
日期：2010-10-21
美國失業率居高不下、歐洲國家債信問題短期內難以獲得解決，讓台股因缺乏買盤挹注，上漲力道略嫌不足。不過根據股神巴菲特的選股邏輯，垃圾處理等環保議題可能成為下一波市場主流，值得投資人追蹤觀察。
日期：2010-06-10
總的來說，兩岸三地上市的通路企業，繳出了一張相當亮 麗的成績單。根據中國國家統計局的資料，中國2009年的經濟成長率達到8.7％，旺盛的國內需求讓通路業者受惠良多。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
實施已有一段時間的家電下鄉等各種經濟振興方案，今年以來因市場資金放膽大力搶進，新的泡沫正在醞釀形成。然而近期由於中國船舶重工等三檔超過人民幣百億元的超級大股要上市，雖然指數漲幅將被壓抑，卻可望適度降低泡沫爆破的壓力。
日期：2009-12-10
經過長假前的籌碼大清洗後，大陸Ａ股已響起反攻的號角，再度挑戰季線（約三○三六點）的反壓。搭配內需、外銷雙旺下，Ａ股指數站上季線應該是指日可待，而三四七八點的前波高點在第四季將有機會突破！
日期：2009-10-22
