我與一位台灣的教授朋友常常談起中美日台的關係，他曾說：「台灣人最不應該做的就是現在完全依賴美國的好戰政策，然後發現這些都是餡餅皮的承諾，就像中國（1949 年）、越南（1975 年）、阿富汗（2020 年）等發生的那樣。」我的回答是，這個我是堅決不同意的，因為它不符合歷史事實！台灣對中共不論主戰或主和都各有道理，只有疑美一定大錯！為何？主戰固然得靠老美，即使要與中共談判也必須要有實力做後盾，難道不是也得靠美國與其他盟友的支持嗎？
日期：2023-02-26
陸軍上校向德恩簽署投降同意書，並穿著中華民國陸軍軍服拿著降書照相向中國輸誠，宣誓「支持兩岸和平統一，效忠祖國（中華人民共和國），一旦兩岸發生戰爭，本人會在自己的工作崗位上，盡自己能力為祖國效力，完成和平統一的光榮使命」。向德恩簽署降書可以得到每月領取4萬元酬勞，最近被依貪污罪判處7年半有期徒刑。
日期：2023-02-26
巴菲特於2月25日夜間在波克夏海瑟威公司公佈每年一度的致股東公開信，華爾街見聞為你整理出以下七大要點 （全文附後）：
日期：2023-02-26
今周刊編案：228連假首日出遊人潮湧現，高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意，包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人，若要出遊避免塞車，高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發；國5南向05:00前或17:00後出發；往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面，部分搭乘客運的旅客也得留意了！因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，統聯客運今（25）天宣布，29條路線要縮小票價優惠，票價提高5元到20元、漲幅1％到8％不等，像是1611台北－台南、1619台北－中港路－台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔，將分二階段調整票價，3月6日先調整10條國道客運路線，4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期，統聯將推出買套票送折價券（100元）的促銷方案，降低乘車旅客負擔。
日期：2023-02-25
第23屆國家建築金獎得獎名單日前出爐，亞昕集團坐落於新莊副都心的「亞昕森中央」榮獲規劃設計類全國首獎殊榮，為國家金質獎最高肯定，值得一提的是，亞昕在過去19年斬獲獎項超過40座，堪稱年年奪冠，雄厚的品牌實力已深植各界心中。
日期：2023-02-25
存股池中的敦陽科(2480)今天(2月24日)盤中創了過去一年來最高價，讓我感觸良多。趁這個機會，我思考一件事情：我們與存股致富的距離到底差了多少？我的答案是51%！
日期：2023-02-24
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-02-24
一個70年前還不存在的產業，決定了今日世界的樣貌。從玩具到汽車、從微波爐到導彈、從手機到股市，無所不在的晶片，是21世紀的新石油，是現代世界最依賴的稀缺資源。美國靠半導體成為軍事強權，矽谷仍是設計先進晶片的重鎮，掌握大半關鍵技術，但中國正在急起直追，大動作投資半導體產業，爭奪霸主地位。位居供應鏈重要位置的台灣，夾在兩大強權之間，更要面對日韓競爭，應該守住哪些優勢，又要考量哪些風險？作者克里斯・米勒在塔夫茨大學的弗萊徹學院教授國際史，特別專長美國與俄國歷史，他在研究冷戰武力競賽的過程中，發現半導體扮演了最關鍵的角色，因此決定以晶片為題展開龐大研究，橫跨三大洲，從台北到莫斯科，採訪上百位晶片業相關科學家、政府官員、工程師、企業家，首次為晶片業的發展提供了難得的歷史縱深，這段比電影更驚心動魄的真實歷史，台灣更是故事的核心角色。
日期：2023-02-24
在一次偶然的機會下，布萊絲幫助一位豪門富家千金的成績從B＋進步到A，從此成為上流社會的熱門教師，也為她打開了上流教養世界的大門。這些家庭的孩子多半居住在第五大道中央公園附近，生活方式極盡奢華。家有變故就住5星級酒店；平日嗜好收集名流穿的天價品牌運動鞋；想逃避課業壓力就搭私人飛機去度假——她見到富豪家庭如何運用特權教養孩子，更窺見許多光怪陸離的景象。
日期：2023-02-24
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