「依據行政院人事行政總處公布的2023年辦公室行事曆，春節假期長達十天，但必須在1月7日、2月4日週六補上班，本公司如此公告後，卻有員工反映強迫他們補班違法，難道照著政府行事曆出勤也會違法嗎？」一位人資主管訝異不解地問我這個問題。
日期：2023-01-06
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空年終獎金也有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議，因此發出聲明拒絕介入支援，且將發起罷工投票，不排除在春節罷工。
日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
各大企業周五(12/30)年終獎金陸續開出來，長榮海運(2603)先前公布今年年終「45個月」，以基層員工月薪4萬至5萬元計算，今早已200多萬元落袋，做1年抵4年，羨煞不少人。航運雙雄的陽明海運(2609)據悉也將發出13個月的年終，農曆年前就入帳，除了年終之外，陽明還有每年年中的分紅，估計明年中可領到26個月，因此年終加上分紅，員工大約可以領到39個月。至於萬海(2615)的年終獎金都在農曆新年前最後一個工作日公布。
日期：2022-12-30
時間是下午3點，直到受訪前都還在看診，沒空吃午餐的輔英醫院神經內科主治醫師、時代力量屏東縣長參選人詹智鈞，快步走進會議室，邊找地方放提包邊笑著說，三餐不正常，是醫生的常態，「大家都很辛苦，所以要維護一下勞權。」醫生一職，通常予人高社經地位、高收入等印象，但事實上，台灣醫療環境、職場的嚴峻程度，恐非局外人所能想像。成為醫師之前，詹智鈞也沒想到，自己有一天會籌組工會，甚至跨入政壇。
日期：2022-08-17
編按：中油煉製事業部今年初爆發前執行長徐漢，涉嫌協助業者綁標收取回扣，金額高達2700萬元，日前又查出中油前勞工董事陳枝章也疑涉貪，大半年來檢調持續偵查，負面消息不斷釋出。中油董事長李順欽日前受訪時說，主管做了違法亂紀的事，他是非常痛心，檢調兩波起訴是否完成中油公司內部「清理」，他坦言說不知道，但會配合檢調徹查，該提供詳整的資料，把所有不法都完全肅清。李順欽也喊話：「你只要行賄的廠商，不要到中油來，到中油不需要行賄，到中油投標不需行賄，我們是誠信透明的企業」。今周刊在2019年1月27日出刊的封面故事「誰綁架了全民的中油」揭露中油的勞工董事掌控中油高階人事審核權，如地下司令部，當時即徹底剖析公司治理黑幕，這次因涉弊案被聲押禁見的陳枝章即當時的勞工董事。（原文刊載於2019/1/15，更新時間為2022/7/27)-----------------------------------《今周刊》2019年深入調查報導中油公司治理黑幕，隨後監委王美玉及趙永清展開調查，兩位委員調查指出，中油應確實檢討勞工董事參與審議小組，審議利害關係人時，訂定利益衝突迴避，經濟部與中油也應避免外界質疑由單一部屬選擇主管情事發生。兩位監委對認為，對於經濟部「不行管不敢管，又做樣子說有管」，也應重新檢視公股董事管理規範，訂定符合實際的管理規範。調查中建議就下列情形檢討改進： 一、勞工董事對於非執行董事職務時，仍為公司員工，應回歸適用公司內部員工管理規定，與公司其他員工無異。中油應落實相關人員考勤配套措施，避免產生同屬公司員工而有特殊待遇情形。二、中油應平衡考量公關費運用制度，避免勞工董事享有特殊待遇。三、經濟部與中油應再檢視中油加油站設置管理規則，強化新設加油站審議機制，避免再次發生嘉港加油站案例，影響聲譽。這是一家肩負全民生計、產業發展重任的老國營事業公司，不過，近幾年出包不斷，815大停電、桃園煉油廠爆炸、隱匿澎湖漏油長達一年多、95無鉛汽油不合格⋯⋯，每一個事件，都讓外界對中油內部公司治理打上一個大問號！《今周刊》深入調查發現，關鍵出在致命的企業文化，中油如果要更好，改革必須從現在開始。
日期：2022-07-27
快篩陽性視同確診，中央流行疫情指揮中心宣布最快下週就會「全民適用」，未來民眾只要快篩陽性，並經過醫師確認並符合條件，就可以給予口服抗病毒藥物。不過台灣確診人數已經連三天下降，陳時中坦言，現在台灣疫情確實進入了高原期，會不會還有高峰仍得再觀察。至於護病比放寬掀起基層醫護的反彈，他也強調護病比本來就是如此「我們只是回歸正常」，但他表示，人增加也會讓錢增加，透過津貼和獎勵制度把制度合理化。
日期：2022-05-22
國內疫情急遽升溫，確診人數愈來愈多，讓民眾因為恐慌而不斷湧入醫院、急診，導致醫療量能緊繃，急診室人力更是嚴重不足，即便現在已規定「快篩陽性才能篩檢」，仍難以解決醫護人力短缺的問題，有護理師沉痛表示，由於大量人力投入在快篩陽性及確診輕症病患上，導致1名重症病患無人急救而去世。
日期：2022-05-04
歲末年終，不少員工最期待的就是公司發放年終獎金的那一刻，以慰勞這1年來的辛勞！近日不斷有企業大手筆豪發獎金的消息傳出，讓許多人羨慕連連。然而，一樣的年終兩樣情，有一家公司在昨（19）日宣布年終首度縮水，創下23年來歷史新低，引發員工不滿。工會更直言「賺錢沒員工份，少賺錢卻要員工賠！」
日期：2022-01-20
