傳承：企業交棒的用心用了兩個梯次，走訪了台灣的車電產業，進入電動汽車的時代，很多企業應運而起，可以感受到台灣企業充滿彈性調整力的決心與用心。昨天到新竹工業區生產氧化觸媒，硫酸鎳及硫酸鈷的康普去參觀，留下非常深刻印象。
日期：2022-01-13
電動車成長率驚人，不管是特斯拉、福斯、豐田都要布局，觸媒起家的康普，更是台灣少數打入電動車上游正極材料的指標性廠商，它如何成功轉型？
日期：2021-12-22
半導體是倍受看好的產業，《存股助理電子報》也認同其前景。問題是，因為大家都看好，導致大部分的半導體股，尤其是晶圓代工產業相關個股本益比高不可攀，基於保守穩健原則，列入存股池追蹤的半導體股只有3家，捷敏-KY、揚博，以及這一期要深入介紹的華立（3010）。
日期：2021-12-08
根據《財訊》報導，在汽車與半導體產業帶動下，日本2021上半年度許多企業業績表現亮眼，連帶激勵股價走高。疫情後市值名列前茅的企業，也和印象中的傳統大企業有所不同。
日期：2021-12-03
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
由安倍晉三領導、日本史上任期最長的內閣政權，將在今年九月底正式畫下句點。此次，自民黨以「黨內改革」與「世代交替」為總裁選舉的主軸，到底誰能勝出並出任第一百任首相？
日期：2021-09-22
聯強國際是亞太地區第一大、全球第二大的電子以及電子零組件產品的通路商，營銷通路涵蓋38個國家，並在全球200多個城市設有據點。雖然處在通路業，但聯強主要服務的是企業，一般人感受到的能見度與存在感較低。然而它的獲利這幾年如鴨子划水大有進展，更是一檔被遺忘的蘋果概念股。
日期：2021-08-20
做為典型的台灣家族企業，張聰淵家族所掌控的華利公司有著傳統台灣本土企業家的低調與務實風格，沒有花俏的創投資本操作、沒有讓人驚奇的科技投入，只從單純地尋找最佳產業環境與追求穩定獲利來源，把這個勞力密集的產業隨著潮流從台灣轉向大陸，再由大陸轉向越南等國，踏實經營與穩中求勝，成為張聰淵家族比其他台灣製鞋同業創造更多財富的關鍵。
日期：2021-05-08
股神巴菲特（Warren Buffett）旗下控股公司「波克夏海瑟威」（Berkshire Hathaway）於去（2020）年8月底宣布，在過去12個月內收購日本5大商社股份，一共斥資約64億美元。時至今日，外媒預估，在這不到6個月的時間，就讓波克夏獲得了約14億美元的收益，相當於超過391億新台幣。
日期：2021-02-18
股神巴菲特近期宣布買進日本５大商社各逾５％的股份，就是看準過去幾年來，美股表現優於亞股，未來此趨勢一旦逆轉，新興、亞洲股市可能躍升主流。
日期：2020-09-29
