聯強(2347)股價從高點回跌近2成，超豐(2441)今年股價水波不興。但是，股價表現黯淡，不代表業績就不好。當我們所追蹤的公司，如果出現，「業績表現很不錯、股價卻讓人失望」時，往往就是投資的契機。
日期：2024-07-15
編按：財經主播詹璇依曾經是理財一竅不通的月光族，剛畢業時月入3萬元，卻把第一筆薪水拿去買名牌包，後來慢慢接觸投資理財，一開始也曾慘賠，直到學會用錢滾錢的「懶人投資法」，在堅持定期定額、逢低加碼下，3年賺到第一桶金。我們都知道，定期定額存股ETF可以走出微笑曲線，但隨著時間增加，難有效降低成本。小資族要怎麼突破這個瓶頸，才能快速壯大資產、達成3年獲利100%的目標呢？
日期：2024-07-15
興富發前董座鄭志隆4年前成立「潤鴻建築」，他希望以更好的工法興建房子。周六（7/13）於新北市三重區開賣的建案「潤鴻日昕」，以高於市場4倍的價格，首度和日本驪住（LIXIL）合作，引進整體衛浴及廚具。「建築是百年大計，我想要把房子蓋好，30年、50年後，還是很好用。」
日期：2024-07-12
繼香港多個建案打折出售之後，香港首富李嘉誠旗下位於東莞的建案也開始降價拋售，引發市場熱議。
日期：2024-07-12
施羅德投信、LINE Bank連線商業銀行，與政治大學商學院三方合作，共同針對全台灣20～50歲民眾，共2千位受訪者進行大調查，並於週四（11日）發布調查結果。調查結果發現，這群「微富世代」平均每月投資金額約1萬7千元；在投資標的選擇上，目前還是偏好相對熟悉的台幣存匯款及台股交易，基金則排名第三。
日期：2024-07-11
碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。
日期：2024-07-11
四月時決定一連在法國南部選擇三個地點入宿，最先到達普羅旺斯艾克斯（Aix-en-Provence）的酒莊，再來是荷蘭藝術家梵谷的至愛小鎮亞爾（Arles），最後才是我從未去過的坎城（Cannes）。然而與其說我選擇坎城，不如說我是因為Belle Plage這家酒店才選擇坎城的。
日期：2024-07-10
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
台灣半導體產業的蓬勃發展，加上出口貿易也同步復甦，台灣經濟奇蹟再現，根據主計總處公布，上修今年首季GDP成長率至6.51%，優於預期。有感的經濟復甦，國內內需投資市場也開始「超額反應」，首先股市一路走高，大盤指數屢創新高，其中日前台積電股價已站上千元大關，可見AI供應鏈的超強應援力，再者國內資金同時也流向ETF(全台指數股票型基金)，根據統計國內股票型ETF結至今年四月底已有1.92兆元的規模，重現台灣錢淹腳目的歷史奇蹟。
日期：2024-07-10
台北市進入大都更時代，位於復興南路的清粥小菜一條街，也正式宣告將走入歷史，整個基地約六百坪將分別改建兩棟新穎大樓。
日期：2024-07-09
