台灣大車隊全台超過1萬8千輛計程車，平均每天服務的乘客高達35萬人次，市佔率第一。為了滿足廣大搭車族的需求，台灣大車隊在服務上持續升級，舒適便利的乘車體驗已是基本配備，乘車安全更是優先的考量。
日期：2018-10-25
為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今（24）日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統（ATP）關閉一事，調查小組為考量列車行駛安全，請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，採取立即及長期措施，改善ATP監控管理。
日期：2018-10-24
陳洋雖貴為大老闆，卻從最初期的廣告腳本製作就開始參與，導演陳玉勳說，老闆對蠻牛廣告的唯一要求──好笑！十多年的交情也讓他們如同朋友一般。「看我想不出來，還會幫我一起想。」勳導不諱言地說。
日期：2018-10-24
今年泰山的股東會開完不久，自六、七月起，保力達已反手在市場上賣出泰山股權超過一成，賣價可能就是波段高點二十元以上，大賺一票，獲利至少超過四億元。對保力達而言，這場投資一兼二顧，既可收鞏固通路之效，又能賺錢，是大贏家。
日期：2018-10-24
相較於本屆獲國家館「金獅獎」的瑞士，以及獲國家館「特別推薦獎」的英國，下列四國家館或許不那麼石破天驚、不是以大型裝置藝術的手法來呈現主題，但策展論述、資料研究與展場構築皆步步到位，可謂正港核心的建築展。
日期：2018-10-24
「引人入勝的建築裝置，立即令人愉悅，同時又處理住居空間之尺度的重要議題。」這是評審團頒發首獎的理由。裝置出格，團隊在原館裡再興建了一棟建築，但強調這不是一間住宅（house）而為一場住宅之旅（house tour）——因為是將各種尺度、舊規打破的室內設計，迷宮似地連結一起。
日期：2018-10-24
磐古開天、女媧造人、夸父追日，這些發生在海的另一岸的故事，是我們從小熟知的神話，但你知道嗎，在這座島嶼上，有屬於「我們」自己的創世神話──巨人撐天、楓樹造人、女神散步造世界……這些情節豐富、奇幻玄妙的神話故事，舞台背景發生在我們生長的山稜河川上，祖先們將其在這塊土地上開荒拓野、繁衍後代的故事，用神話傳說的方式告訴後代子孫，臺灣如何誕生。
日期：2018-10-23
台鐵普悠瑪號日前出軌，造成重大死傷，台中市政府警察局在粉絲專頁分享「鐵道保命小要訣」，教導大家遇到意外時的注意事項，並提醒民眾，火車上應避免站在「車廂連接處」和「車門旁」，因為這兩處的保護性最差。
日期：2018-10-23
自古那些直言進諫，與主管針鋒相對的人，受賞識的非常少，被冷落甚至被迫害的很多。當說出來的話由於太直來直去而讓人不好接受，這就相當於是抱薪救火，會徹底點燃別人的怒火。
日期：2018-10-22
