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CES直擊,網通廠搶AI商機!川普加徵關稅來勢洶洶,中磊、啟碁為何有底氣說「準備好了」
國際總經

CES直擊,網通廠搶AI商機!川普加徵關稅來勢洶洶,中磊、啟碁為何有底氣說「準備好了」

網通大廠中磊、啟碁前進美國消費電子展(CES),鎖定AI商機,提供軟硬體完整解決方案。針對美國準總統川普上任後可能加徵進口關稅,兩大廠不擔憂;中磊總經理林斌表示,公司2018年就開始走向全球佈局,菲律賓、北美、印度皆有生產基地,面對新政府政策「已準備好了」。

日期:2025-01-10

00878、0056、00915…2025年高息ETF繼續抱,錯過人氣王00919現在買來得及?兩大優勢穩穩存
ETF

00878、0056、00915…2025年高息ETF繼續抱,錯過人氣王00919現在買來得及?兩大優勢穩穩存

高股息ETF在2024年掀起熱潮,根據最新統計顯示,66檔台股ETF受益人中,有12檔創下新高,其中8檔為高息ETF,為群益台灣精選高息(00919)、國泰永續高股息(00878)、元大高股息(0056)、大華優利高填息30(00918)、元大台灣高息低波(00713)、凱基優選高股息30(00915)、永豐ESG低碳高息(00930)、復華富時高息低波(00731),顯示高息ETF還是深受投資人喜愛,其中,00919奪台股ETF 2024年度人氣王。然而在時序進入2025年,哪些ETF能繼續抱著不放呢?ETF達人指出,台股高息ETF同時有股息、又有潛在的價差空間可期,除了適合長期投資以外,也是愛好存股領息的存股族投資人,參與台股投資的好選擇。以00919來說,目前不到24元,現在買還來得及嗎?以配息0.72元估算,如果想讓每張的息值固定在10%以上,可以趁「這價位」以下多買來降低成本。

日期:2025-01-08

在地製造插旗商用市場、辦電競國際賽甩「老牌」味⋯  通吃家電、伺服器  宏碁新南向戰略全解
科技

在地製造插旗商用市場、辦電競國際賽甩「老牌」味⋯ 通吃家電、伺服器 宏碁新南向戰略全解

宏碁在新南向市場能快速成長,是二十年前就布下的局,加上品牌轉型大計奏效,帶動子公司家電、售後服務與伺服器業務隨之崛起,三隻「小金虎」如何憑實力打天下?

日期:2025-01-08

裕融(9941)股價100➝120元,中租-KY(5871)、和潤(6592)也翻紅,租賃三雄最壞時間已過?達人剖析進場時機
台股

裕融(9941)股價100➝120元,中租-KY(5871)、和潤(6592)也翻紅,租賃三雄最壞時間已過?達人剖析進場時機

2025 第一個交易日台股雖大跌逾200點,但裕融、中租-KY 和和潤逆勢強彈,裕融更攻漲停。貸款市場寬鬆下,呆帳風險尚存,裕融逐步脫離高風險,中租受中國經濟影響大,投資人應謹慎布局,避免高風險存股操作。

日期:2025-01-06

FinTech Taipei 2024:RWA代幣化的機遇與挑戰
FINTECH TAIPEI 2024

FinTech Taipei 2024:RWA代幣化的機遇與挑戰

川普當選美國總統,比特幣屢創新高,RWA(現實世界資產)的戰場也從金融戰場擴展到國際競爭!面對這嶄新的機遇,台灣有哪些機會和挑戰? 今年「FinTech Taipei 2024 台北金融科技展」舉辦「國際數位資產管理高峰論壇」,邀請投信投顧公會理事長劉宗聖、貝萊德董事長謝宛芝、台灣亞太監理科技協會謝明華理事長、政大資管系教授陳恭及幣托集團法遵長陳立民等重量級專家,共同討論RWA發展趨勢。與會人士認為,RWA代幣化是Web3與實體產業深度融合的關鍵,預估至2030年相關金融產品總規模將達16兆美元,成為未來的大勢。金管會已設立「現實世界資產代幣化小組」,期望展示台灣在亞太及全球市場的影響力。

日期:2025-01-06

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產  裕日車現轉機?
科技

台灣衝擊》力挽「老款車賣太久,無新車可賣」頹勢 本田併日產 裕日車現轉機?

在台灣,豐田霸主地位歷久不衰,讓台灣夥伴和泰成為賣車王;反觀日產,今年已跌出國內新車銷量前五名,連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產,能使得裕日車明天會更好?

日期:2024-12-31

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解
政治社會

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解

南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。

日期:2024-12-30

南韓濟州航空降落撞毀,181人目前僅2生還…搜救人員:其餘乘客恐難倖存,黑煙爆炸撞擊畫面曝光
國際總經

南韓濟州航空降落撞毀,181人目前僅2生還…搜救人員:其餘乘客恐難倖存,黑煙爆炸撞擊畫面曝光

南韓客機周日上午發生重大事故!濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右,在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道,撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班,機型為B737-800、機齡約15年,從泰國曼谷起飛,進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄,機上載有175名乘客和機組人員6人,共181人,事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火,調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備,隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成,救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導,國家消防局初步表示,這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障,據了解,初步撲滅大火後,目前飛機尾部正在救援,救難人員表示,已確認目前僅救出2人,其餘乘客恐難倖存。

日期:2024-12-29

濟州航空18年最慘空難…右引擎爆火光「二次降落失敗」剩機尾,機齡15年波音737-800昨才執飛桃機
國際總經

濟州航空18年最慘空難…右引擎爆火光「二次降落失敗」剩機尾,機齡15年波音737-800昨才執飛桃機

韓國低成本航空公司濟州航空(JEJU Air)7C 2216號航班,在週日(12/29)韓國時間上午9時左右,降落全羅南道務安國際機場因起落架未打開偏離跑道,衝撞圍欄外牆,該航班是從泰國曼谷起飛。該班機機型為波音737-800,2009年生產,機齡15年,目前事故原因可能是降落時起落架遭鳥擊無法開啟,導致無法正常降落,進行二次降落仍失敗。有民眾拍到降落過程中,班機右引擎突然出現火光,最終飛機降落時靠機腹滑行、撞上跑道外牆被毀成兩半並起火全毀,機上共有181人,其中乘客175人,其中韓國人173人,泰國人2人,機組人員6人。

日期:2024-12-29

璉騰有限公司》專業輔導積極培育在地⼈才,吸引北漂青年回鄉深耕
在地青年創育坊-標竿組

璉騰有限公司》專業輔導積極培育在地⼈才,吸引北漂青年回鄉深耕

經營商務中心起家的璉騰有限公司,以提供創業者較低成本且高效率的創業空間為經營理念。參與經濟部中小企業署在地青年創育坊補助計畫以來,璉騰不僅透過持續的專業輔導積極投⼊在地⼈才培育,定期舉辦交流會與講座外,並提供新創取得必要的資金、技術與市場資源等,旨在創造全方位的支持力量。

日期:2024-12-25