內政部統計，今年2月新生兒總計為1萬407人，較1月增加912人。不過，台灣人口總數在今年2月底為2338萬4614人，較1月減少1萬1435人，已連續第14個月負成長。少子化已經成為全國問題，台北市也面臨同樣的挑戰，不過，北市新生兒人數逆勢突圍，去年達到1萬7,122人，較112年成長6.83%，是六都唯一出生數正成長的城市。
日期：2025-03-12
房價高漲和租屋市場混亂，令不少台灣民眾高喊「居住正義」，其中社會住宅被視為解決居住問題方式之一。為何台灣的社會住宅發展牛步化？Our都市改革組織政策研究員洛書認為，台灣社會住宅興辦過程有不少瑕疵，但從國外成功案例借鏡，社會住宅政策依然有機會打出好牌。
日期：2024-11-14
今年臺灣地震頻繁，再度喚起大眾對於居住安全的注重，國家住宅及都市更新中心所興辦的社會住宅，在耐震等方面做了嚴謹的規劃，讓社會住宅能成為住戶安全的家。
日期：2024-10-16
位於臺北車站附近的「行二行三」街廓鄰近過去的華山貨運站，早在民國85年通過的都市計畫便劃作行政專用區，然而因土地公私產權混雜難解，計畫於97年後停滯不前，經過十多年延宕，終於在107年國家住宅與都市更新中心接手後重新啟動。透過都市計畫變更、跨區權變、創新招商機制等策略，國家住都中心將點亮台北車站和華山文創園區之間低度利用多年的精華土地，未來開發完成將進一步帶動周邊發展、提升都市機能。
日期：2024-10-02
近四個月，國家住都中心參與花蓮震後重建提供專業協助，不僅媒合地方政府法令和重建需求，也凝聚社區共識，以公辦都更等方式，協助受災社區重建，讓民眾儘速重回生活軌道。
日期：2024-09-24
總統賴清德喊出未來八年社宅達二十五萬戶目標，但同時，承接社宅管理的物業正醞釀退場，學者示警，台灣社宅管理長期存在預算、人力雙重缺口，再不重視未來恐無人願接管。
日期：2024-06-05
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
臺灣在2050年要達到淨零排放的目標，而建築業正是全世界能源排放的一大來源，作為臺灣社會住宅的主要推手，國家住宅及都市更新中心（國家住都中心）帶頭導入減廢、循環經濟相關做法，要帶動臺灣建築產業朝向淨零排放前進。
日期：2023-12-20
由國家住都中心主辦的「臺北市南港玉成公辦都更案」與曾獲普立茲克建築獎的日本建築大師伊東豊雄合作，打造出一個結合公共開放空間與社福設施的社會住宅，獲得中華建築金石獎首獎以及國家建築金質獎首獎的肯定，成為臺灣公辦都市更新的一個代表性里程碑。
日期：2023-12-06
居住正義大旗下，藍綠白總統參選人難得有志一同，讓「蓋社宅」成為最大政見公約數，但總統一任僅四年，和興建一棟社宅時間相當，如何永續穩定推動，比喊什麼口號都重要。
日期：2023-10-18
