從畢業到退休，約有40年在職場，有不少機會需要找工作。過去的人主要是20幾或30幾歲在換工作，但是隨著產業更迭快速，越來越多中年人面臨需要求職的狀況﹔再加上長夀化，必須工作到很老，更有不少人是老來求職。這麼一算下來，幾乎各個年齡層都需要求職，所以求職是一項終身必學的技能！
日期：2021-10-29
展覽形式有別以往的「2021 台灣創新技術博覽會」，今年首創採實體與線上雙軌並進，跨越地域疆界與時差藩籬，與世界做零距離的互動與交流，向國際展現臺灣潛力無限的創新能量。
日期：2021-10-29
海運供應鏈危機，大航商出招搶利，龍頭馬士基宣布，將「只做直客」，獲取最大利潤；長榮海運（2603）本周第三艘2.4萬TEU（20呎櫃）巨輪將投入營運，進入運能收割期；陽明則是納入新船、出租舊船「兩邊賺」。
日期：2021-10-28
今年七月起，Delta變種新冠病毒大舉入侵越南、泰國、印尼等東協會員，確診人數瞬間飆高，國際大廠如豐田汽車、三星、Nike在當地的生產線紛紛減產甚至停工，引發全球晶片與消費品的斷鏈危機。
日期：2021-10-28
「去年爆發疫情對我們來說是很大的驚嚇，因為當時5奈米製程正要衝量，但海外設備商的工作人員卻沒辦法到台灣來。」台積電副總經理王英郎在今（27）日的台灣半導體產業協會（TSIA）首次線上年會上，分享這段不為人知的小故事。
日期：2021-10-27
加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-27
從地上權標售常客，到動員千店員工拚展店，全聯憑藉彈性的輕資產布局拉高市占，下一步，將加大投資建倉力度，進軍虛實融合戰場。
日期：2021-10-27
台北市北投區的全聯福利中心門口，掛著大大的「徵求房東」布條：賣場面積需要180坪，若有空地達400坪也歡迎。這個遍及台灣從北到南門市的標語，藏著全聯近年快速展店的祕密。
日期：2021-10-27
金融業併購案件時有所聞，主管機關對於此類併購案，無論是營業讓與、轉讓股權或吸收合併，都會要求保障客戶及勞工權益。其中或有涉及員工離職後選擇新雇主之就業自由議題，即為離職後競業禁止約定問題。
日期：2021-10-27
疫情帶動外送需求增加，超市龍頭全聯看準商機，於今年1月起推動「小時達」與Uber Eats雙平台服務，近期則展開「小時達專門店」24小時營運測試，配送範圍拉長至5公里，首波以雙北為主，預計年底前擴及10家店。
日期：2021-10-26
