面對罕見的高利率環境與景氣風險，債券投資重返舞台，在保守中仍可獲得固定收益；但兔年的股市也不必看淡，平衡風險與成長，關注掌握最佳投資機會。
日期：2023-02-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-19
美國經濟會「不著陸」、全球通膨已觸頂、開發中國家的債台高築有解？在228連假來臨前，投資人可以從本周將出爐的聯準會（Fed）會議紀錄、歐美最新發布的物價指數，及G20財金首長在印度舉行的會議，看出端倪。
日期：2023-02-19
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日期：2023-02-18
2022年台股大跌22%，但是台股ETF規模持續暴衝，反而台股基金規模卻縮水。投資人愛ETF不愛基金，實在太偏心。究竟，ETF的績效真的比基金還要好嗎？其實從績效看，台股基金表現遠勝ETF，尤其在多頭市場表現更為亮眼。只是基金贏家每年換人當，投資人要懂得精挑細選。而ETF目前類型也越來越多，投資人要選市值型、產業型還是高股息呢？
日期：2023-02-18
提到葉穩郎，在燈光設計領域，就像在時尚界的中LV等級，具權威及翹楚的地位。二十多年深耕台灣，世界各地演出，一場突如其來的無情祝融，瞬間吞沒了所有的心血與努力，在人生半百階段面對一切歸零的考驗關頭，將是什麼樣的心境？又需要多大的勇氣和拼勁重新來過？
日期：2023-02-17
台灣交通亂象常為人詬病，日前才被國際批評是「行人地獄」，根據荷蘭衛星導航產品製造商Tom Tom公布最新全球塞車城市排行榜，台灣共有台北、桃園、台中、台南及高雄5個城市上榜，最塞的是台中市，在亞洲地區僅位居第5名，平均開車10公里需要24分40秒，在亞洲地區位居第5名，而台北市平均開車10公里則要花費21分10秒。對此，台中市交通局表示，這顯示台中地區蓬勃發展，吸引大量車流，將持續推動捷運建設，改善交通問題。
日期：2023-02-17
以「溫柔堅韌」定位新內閣團隊的行政院長陳建仁，週五（2/17）首度到立法院施政報告並備詢，就遭國民黨立法院黨團「下馬威」。藍營一早占領議場備詢台及官員席，杯葛陳揆報告，使得他根本沒機會上台。
日期：2023-02-17
今周刊編按：疑似中國間諜氣球日前被美國擊落，讓美中關係近期陷入低谷，英國《金融時報》2/16披露，五角大廈負責中國事務的副助理部長蔡斯(Michael Chase)將於未來幾天訪問台灣，這是美國國防決策高層罕見台灣之行。
日期：2023-02-17
為減輕租屋族的負擔，行政院2022年核定「300億元中央擴大租金補貼計畫」，今年擴大推出2.0專案，除了補貼戶數從原本的12萬戶增加到50萬戶之外，「金額加碼」、「資格放寬」也列入專案內容。「租金補貼2.0」將所得標準從原先的最低生活費2.5倍，放寬為3倍；以雙北租屋族為例，台北市每人每月平均所得標準放寬為5萬6046元以下，新北市則放寬為4萬7400元以下。申請年齡則從20歲下降至18歲，大學生甚至連高中生都能請領，而且不需房東資料就能申請，直接匯入帳戶。以台北市為例，若符合資格加上為經濟或社會弱勢的話，補助每月最多可領11200元。內政部長林右昌近日也提到，2019年的租補戶數僅6萬戶，到去年實際核定戶數27.7萬戶，顯示租金補貼政策讓租屋族很有感，今年起也將改善申辦效率，像是隨到隨辦、舊戶能直接給予陸續補貼，不用重新申請等等。不過，有民眾在論壇《Dcard》發文表示，最近租屋補貼撥款下來，房東收到租屋補助信件，卻氣得要她立刻搬走，「怪我申請補助前不先告知他一聲，還說這樣會讓他一年要多繳幾十萬塊的稅金」。有其他人給建議說可以檢舉房東，而事實上，內政部曾說明，若房東禁止房客申請租金補貼，房客可拒絕及主張無效。週四(2/16)內政部長林右昌表示，每年300億元租金補貼，從去年起由中央受理、撥款，核定戶數從6萬戶逐年增加到27.7萬戶，其中弱勢家庭約占4成，初入社會青年及新婚家庭約占3成左右。林右昌也宣布，今年租金補貼相關政策將改採「隨到隨辦」，沒有受理申請期限、舊戶免重新申請；租賃契約免附房東身分證號；房屋範圍無資料者可切結；合格家戶回溯到申請日開始補貼以及18歲以上學生租屋族都可申請。(原文刊載於2023/02/14，更新時間為2023/02/16)
日期：2023-02-17
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